Научно-производственное объединение «Энергомаш имени академика В.П. Глушко», г. Химки Московской области В настоящее время в двигателях больших и малых тяг отечественных и зарубежных конструкций для уменьшения давления в баках применяются шнековые бустерные насосы (БН). Как и в любых гид-равлических устройствах там возможно появление кавитации. Для определения кавитационных характе-ристик шнековых и шнекоцентробежных насосов получен ряд эмпирических формул, которые не до конца учитывают все геометрические особенности шнеков переменного шага. В современных програм-мах численного трёхмерного моделирования применяются различные модели кавитации, используя ко-торые можно получить кавитационные свойства любой геометрии, однако методик расчётов нет. В дан-ной статье представлены результаты моделирования течения в бустерном насосе и их сравнение с экспе-риментом. Моделирование проводилось с использованием ANSYS CFX. Явление кавитации моделиро-валось в стационарной постановке с учётом кавитационной модели Релея-Плессета. Геометрическая модель состояла из оседиагонального колеса и лопаточного спрямляющего аппарата. Моделирование проводилось в модели как с зазором, бандажом и шероховатостью, так и без них. На основе этого разра-ботана методика расчёта срывной кавитационной кривой при помощи ANSYS CFX. Рэлея -Плессета, напор. Оседиагональный бустерный турбонасосный агрегат, зазор, кавитация, кавитационная модель