В работе представлены некоторые возможности и преимущества BIM-технологий при проектировании основных объемно-планировочных и конструктивных решений пересадочных станционных комплексов метрополитена по сравнению с традиционным 2D-проектированием. В программном комплексе Autodesk Revit создана BIM-модель строящейся станции Путиловская Красносельско-Калининской линии и пересадочный узел Путиловская-Кировский завод Санкт-Петербургского метрополитена. В программном комплексе Autodesk Navisworks выполнялось 4D-моделирование участка станции с отслеживанием хода строительства по календарному плану возведения платформенного узла, а также проводилась проверка на коллизии. Установлен ряд особенностей использования BIM-технологии при работе с подземными сооружениями метрополитенов.