The article is dedicated to the study of the influence of auger wear on the parameters of the dehydration process of municipal solid waste in the garbage truck. An improved mathematical model of the drive operation of dehydration of solid waste in the garbage truck is proposed, which takes into account the wear of the auger and allowed to numerically determine the dynamics of the drive during start-up. It was also established that increasing wear of the auger, the pressure of the working fluid at the inlet of the hydraulic motor rises, and the angular velocity and speed of the auger is significantly reduced. The research of this mathematical model was carried out using the numerical Runge-Kutta-Felberg method of the 4th order with a variable integration step. By means of the method of regression analysis, the power dependencies of the change of nominal values ​​of pressures at the inlet of the hydraulic motor, angular velocity and speed of rotation of the auger from the value of its wear are determined. The last-mentioned dependence defines the detuning from the optimal speed of the auger during its wear and is used to determine the energy consumption of dehydration of solid waste, taking into account the wear of the auger. It is established that the wear of the auger by 1000 mm leads to an increase in the energy consumption of dehydration of solid waste by 11.6%, and, therefore, also leads to an increase of the cost of the process of their dehydration in the garbage truck. It was also established the expediency of further research to determine the appropriate material of the auger and the ways to increase its wear resistance.

The article is dedicated to the study of the influence of the alloying of the auger by the chromium on its wear during dehydration of solid waste in the garbage truck. Using the method of regression analysis, the hyperbolical dependencies of auger wear depending on the chromium content in its hardened steel for different values of the friction path are determined. Graphical dependences of augur wear depending on the chromium content in its hardened material as a function ​​of the friction path are made up, and it confirms sufficient convergence of the obtained dependencies. Carried out additional regression analysis allowed to determine that that during two weeks of operation of the auger during dehydration of solid waste in the garbage truck increasing of the chromium content in its hardened material from 0.25% to 12% reducing the speed of the wearing and energy consumption of solid waste dehydration from 12.2% to 3.1%, and, consequently, to reduce the cost of the process of their dehydration in the garbage truck. It is shown the graphical dependence of the reduction of energy consumption of dehydration of solid household waste by the hardened auger due to its alloying by the chromium. It was established the expediency of further research to determine the rational content and structural state of the material of the auger and the ways to increase its wear resistance.

Вінницький національний технічний університет Анотація У даній роботі сформовано вимоги до вологості твердих побутових відходів під час завантаження у сміттєвоз в залежності від шляхів поводження з ними. Встановлена необхідність зневоднення твердих побутових відходів для більшості розглянутих методів поводження з ними. Ключові слова: сміттєвоз, тверді побутові відходи, методи поводження з твердими побутовими відходами, відносна вологість, зневоднення.

Експериментальне дослідження процесів зневоднення твердих побутових відходів шнековим пресом є актуальною науково-технічною задачеюоднією зі складових для вирішення проблеми створення науково-технічних основ проектування високоефективних робочих органів машин для збирання та первинної переробки твердих побутових відходів. Проведено дослідження процесів зневоднення твердих побутових відходів шнековим пресом за допомогою планування експерименту другого порядку. Отримано регресійні залежності таких показників процесу зневоднення як кінцеві відносна вологість та густина твердих побутових відходів, максимальна потужність двигуна приводу та енергоємність зневоднення від основних параметрів впливу: початкових відносної вологості та густини твердих побутових відходів, частоти обертання шнека, радіального зазору між шнеком та корпусом, діаметра осердя шнека на останньому витку. Побудовано поверхні відгуків цільової функціїенергоємності зневоднення твердих побутових відходів та їхні двомірні перерізи в площинах параметрів оптимізації. Проведено параметричну оптимізацію процесу зневоднення твердих побутових відходів за критерієм його мінімальної енергоємності.

No abstract