Представлено методичні підходи до визначення потенційно конфліктних ситуацій під час польотів повітряних суден. Проаналізовано системи попередження зіткнень повітряних суден військової та цивільної авіації провідних країн світу. Сформовано напрямки удосконалення методу попередження зіткнення літальних апаратів у повітрі, які полягають у застосуванні моделей нечіткої логіки, бази знань, яка будується у вигляді сукупності нечітких продукційних правил. Розроблено метод оцінки координації повітряних суден при небезпечному зближенні, який враховує особливості процесу вирішення завдання його попередження. Побудовано ієрархічну нечітку продукційну модель оцінки координації повітряних суден при небезпечному зближенні.

В статті поставлена і вирішена задача дослідження елементів методики роботи JTAC/FAC (A) під час забезпечення безпосередньої авіаційної підтримки сухопутних військ. Це завдання є складовою частиною інтеграції національної програми підготовки передових авіаційних навідників до умов меморандуму про угоду для стандартизованої підготовки JTAC. Розуміння стандартних процедур, які виконують JTAC/FAC (A) під час забезпечення безпосередньої авіаційної підтримки сухопутних військ при проведенні багатонаціональних операцій та навчань, набуває важливого значення. Ефективність безпосередньої авіаційної підтримки залежить від ретельного, послідовного планування та детальної інтеграції підтримки з повітря в наземній операції.

Розроблено кваліметричну модель оцінки системи льотної підготовки курсантів льотчиків тактичної авіації Повітряних Сил Збройних Сил України, яка у векторній формі дозволяє здійснити оцінку ефективності впроваджених відповідних систем підготовки. Проведено розрахунок значень комплексного критерію оцінки ефективності системи льотної підготовки, впровадженої в Харківському національному університеті Повітряних Сил. Отримані результати дозволяють враховувати особливості льотної підготовки та їх вплив на систему бойової підготовки Повітряних Сил Збройних Сил України.