This article considers the use of methodological provisions of the method of cutting to solve a holistic production and transport model of grain transportation, taking into account losses. The calculation is carried out taking into account the actual production cycle of grain transportation for the conditions of agroindustrial enterprises. The object of research is the process of managing the production transportation of grain. The purpose of the work is to study the peculiarities of decision-making, namely the applied application of the method of cutting in the conditions of the real production cycle of transportation from the field of grain grain. The research method is the method of clippings, equivalence, classification facets and hierarchical features, matrices. The situation is modeled by achieving an increase in the efficiency of transport of grain transportation is provided by optimizing the quantitative composition, load capacity and reducing the harmful environmental impact of vehicles. The decision of the integral production and transport model of grain transportation is provided taking into account losses by the method of cutting. Recommendations for the application of a step-by-step algorithm for the application of the proposed analytical provisions to substantiate the criteria for the effectiveness of the use of harvesting and transport complex of grain harvesting. Relevant calculations are given and the obtained results are commented on, according to which even the solution of the problem of small dimension clearly shows that the found optimal solution allows to significantly improve the economic performance of the system. KEY WORDS: CUTTING METHOD, CRITERIA OF EFFICIENCY, TRANSPORT AND PRODUCTION PROCESSES, GRAINS, AGRICULTURAL COMPLEX

Стислим описом аргументується потреба поглибленого вивчення впровадженої науково-технічної розробки – турбонаддуву, як одного з важливих показників досконалості сучасних автомобільних двигунів.

Матеріал статті привертає увагу зацікавленого читача до конструкційних вдосконалень і спеціальних засобів у сучасних автомобілях для зменшення їх шкідливого впливу на довкілля та важливості врахування цього у навчальних програмах.

Вступ. У багатьох роботах отримано дані, що ефективність зернового виробництва та прискорений його розвиток мають забезпечуватися прогресивною системою побудови виробничих процесів, що складається з трьох взаємопов’язаних параметрів: техніки, технології та організації. Мета. Стаття розширює аналітичні положення опису технологічної системи перевезення збіжжя збирально-транспортного комплексу в умовах агрохолдингів. Результати. Встановлено, що у складі збирально-транспортного комплексу агрохолдингу зернового спрямування автомобільний транспорт має свій транспортний процес. Перелік вантажів, якими є збіжжя зернової групи сільськогосподарських культур, Х(x1, x2, …, xn) зі своїми технологічними властивостями U(u1, u2, …, un) представлені як операнд, причому у процесі транспортування їхні властивості не змінюються, змінюється лише їх просторове розташування. Технологія транспортного процесу перевезення збіжжя складається з безлічі перевізних циклів Ц(ц1, ц2, ..., цn), кожен із яких є функцією його параметрів. Уся технологічна система перевезень збіжжя збирально-транспортного комплексу може бути представлена математичною моделлю. Ця модель враховує технологічні параметри складних технічних систем: сумісність транспортних машин із сільськогосподарськими машинами, адаптивність складних технічних систем до умов навколишнього середовища й технологічних властивостей операнда, параметри транспортно-технологічних циклів. У реальних перевізних процесах операнда протягом доби виконується декілька транспортних циклів, кожен із яких має свої параметри. Висновки. У статті показано, що технологію перевезення збіжжя агрохолдингів необхідно розглядати методом об’ємного моделювання, за якого за основу розрахунків береться неподільний елементарний цикл, і встановлено всі втрати транспортного процесу перевезення зернових сільськогосподарських культур у період жнив.