Создание долговечной и безопасной транспортной инфраструктуры в северных регионах Российской Федерации не только откроет короткий выход к Северному морскому пути, но и послужит развитию городов и объединению регионов РФ. Для строительства искусственных сооружений в условиях Крайнего Севера необходимо актуализировать современную нормативно-технологическую базу, что позволит применять новые полимерные композиционные материалы. Для этого необходимо исследовать специфику их свойств и усовершенствовать методы проектирования несущих конструкций из этих материалов. Одной из задач, которую необходимо решить в рамках данной проблематики, является осуществление конструктивного поиска по применению полимерных композиционных материалов (угле-, стеклопластика) в несущих конструкциях мостов. В данной статье описаны основные результаты решения задачи по применению полимерного композита в пешеходных висячих мостах. Во время исследования были проведены конечно элементные расчеты напряжено-деформированного состояния висячих однопролетных пешеходных мостов, а также проведены исследования их аэродинамической устойчивости. В результате была установлена принципиальная возможность обеспечения прочности, жесткости и аэродинамической устойчивости висячего моста из полимерных композитов.

Задача интенсификации добычи газа является актуальной для нефтегазовой отрасли. Многие крупные газовые месторождения вступили в позднюю стадию разработки, которой характерно падение пластовых давлений, снижение дебита вплоть до прекращения подачи газа. Для решения этой проблемы в работах М.В. Курлени и С.В. Сердюкова предлагается воздействовать на призабойную зону интенсивными среднечастотными волнами, возбуждаемыми скважинными источниками. В данной работе исследуется возможность использования в качестве источника колебаний газотурбинного привода, работающего от газового потока. Сформулирована математическая модель привода, выполнены расчеты гидравлических потерь и характеристик, разработан стенд с измерительной аппаратурой и опытной оснасткой для экспериментальной проверки расчетов. Проведенные эксперименты показали, что отклонения между значениями, полученными с помощью уточненной математической модели и экспериментальными данными, лежат в диапазоне допустимых, что подтверждает достоверность математической модели. Выполнено численное моделирование нестационарного течения при запуске скважины, рассчитано потребное время открытия заслонки в зависимости от площади проходного сечения дросселя на входе в газопровод. Установлено, что при уменьшении относительной площади проходного сечения до определенного значения заметно снижается время открытия заслонки с одновременным минимальным падением мощности на турбине. Таким образом, закон открытия заслонки, видимо, является близким к оптимальному. Результаты работы могут быть использованы для интенсификации добычи природного газа и восстановления продуктивности газодобывающих скважин в поздних стадиях разработки месторождений. Ключевые слова: интенсификация добычи газа, газотурбинный привод, газовый поток, математическая модель, гидравлические потери, нестационарное течение.