A quadrícula como estratégia de desenho urbano das cidades planejadas ao longo da linha férrea na Alta Sorocabana | Grid plan as a strategy for the urban design of the planned cities along the Alta Sorocabana region railway

Abstract

Este trabalho apresenta o estudo do desenho urbano de 15 núcleos urbanos implantados no entorno das estações da Estrada de Ferro Sorocabana, na Alta Sorocabana, os quais deram origem a 15 cidades. Tem como objetivo investigar a existência de uma tipologia de desenho urbano e uma forma de produzir cidades na franja pioneira do Estado, contribuindo para a história da urbanização paulista. As análises foram realizadas a partir dos métodos da morfologia urbana ao identificar os componentes formais do plano urbano: as características do sítio, a configuração do traçado e a sua relação com a esplanada ferroviária, o formato das parcelas e os agentes que estiveram envolvidos nessa produção. Foi possível identificar uma tipologia de traçado urbano das cidades em estudo, fruto de um modo de organização da sociedade e das condições econômicas e políticas do início do século XX: grelha em tabuleiro de xadrez, disposta paralelamente à esplanada da linha férrea e tendo a estação ferroviária como marco edificatório.

Arquitetura e urbanismo e o tripé: Sociedade, política e economia

“…cidades estudadas não foram formados a partir de um plano urbanístico onde se define o caráter da cidade, os bairros e as relações entre eles, as hierarquias de vias, a localização dos edifícios públicos e sua organização, bem como o sistema de espaços livres públicos que conferem qualidade ao ambiente urbano e condição para personalização da cidade(FRANCISCO, 2021). Nas três cidades, observase a mesma orientação na demarcação do loteamento e a ausência de um sistema de espaços livres e de localização dos edifícios públicos.…”