A review of models relevant to road safety

Hughes, Brett; Newstead, Stuart; Anund, Anna; Shu, Cheng; Falkmer, Torbjörn

doi:10.1016/j.aap.2014.06.003

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“…'Models' are simplified descriptions or representations to assist understanding. They create a mental picture, facilitate questioning, establishing rules, checking, evaluation, analysis, identifying and assessing countermeasures and communication (Kjellén, 2000;Hughes et al, 2014). Many different types of model have been applied to identifying and managing risks, but not all of them have been applied to road safety (Hughes et al, 2014).…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

System theory and safety models in Swedish, UK, Dutch and Australian road safety strategies

Hughes

Anund

Falkmer

2015

Accident Analysis & Prevention

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Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

System theory and safety models in Swedish, UK, Dutch and Australian road safety strategies

Hughes

Anund

Falkmer

2015

Accident Analysis & Prevention

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“…En la figura 2 se muestran los tipos de análisis encontrados en la realización del presente estado del arte, en dicha figura se observa que los principales análisis de los estudios encontrados son de tipo estadístico que representan el 24.99% de los artículos encontrados, seguido de los que hicieron un análisis heurístico (17.07%) y de múltiples acercamientos o aproximaciones (17.07%) [11], [64], [95], [96].…”

Section: Figura 1 Temas Estado Del Arte Fuente: Elaboración Propia unclassified

Modelación y simulación de comportamientos humanos en situaciones de emergencia en un call center: una revisión crítica de literatura

2018

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[7]. En las organizaciones, y para establecer planes de emergencia efectivos, cumplir con las normas colombianas y salvaguardar el bienestar y la vida de las personas que laboran en un espacio empresarial determinado, se han dedicado esfuerzos considerables en estudios e investigaciones con el fin de elaborar, mejorar y aplicar nuevos planes de emergencia [8].Cada empresa tiene dentro de sus instalaciones personas trabajando en diversas labores. A cada puesto de trabajo se le asigna una persona la cual fue previamente seleccionada por sus aptitudes técnicas, físicas y comportamentales entre otras. Esas aptitudes, además del pánico generado por los eventos de emergencia, influyen en la reacción de cada individuo ante una situación de emergencia [5]Así, poder comprender, modelar y simular el comportamiento de las personas en diferentes situaciones de emergencia, constituye un problema de investigación pertinente, de modo que permita orientar y Resumen. En este trabajo se presenta una revisión de literatura de la modelación y simulación de comportamientos humanos en situaciones de emergencia en un call center. Para la búsqueda se consultaron bases de datos bibliográficas como Scopus, Sciencedirect, y Emerald entre otras, en las que, tras realizar un proceso estructurado de revisión bibliográfica, se encontraron más de 50 artículos. La clasificación de los artículos encontrados se hizo en cuatro categorías: (1) tipo de análisis, (2) tipo de emergencia, (3) tipo de entorno y (4) tipo de comportamiento. En los tipos de análisis de los artículos se encontró que la mayoría se enfocan en estudios estadísticos y heurísticos; los entornos analizados se enfocan principalmente en edificios de oficinas y de otros tipos como vivienda, y locales comerciales; el evento más analizado es el incendio; y en cuanto al tipo de comportamiento se encuentra que son diversas las formas en las cuales las personas reaccionan ante eventos de emergencia. Se encuentra en la literatura consultada la caracterización de los posibles comportamientos de las personas que pueden tener en un evento de emergencia, esto con el fin de tener una aproximación de tales comportamientos dentro de la simulación de eventos de emergencia. Abstract. This paper presents

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“…It is not part of the scope of this paper to conduct an integrated review of these methodologies. However, comprehensive review works on this matter such as (Wismans et al, 2011) for integrated externalities platforms; (Hughes et al, 2015) for road safety (Smit et al, 2008) for pollutant emissions and (Garg and Maji, 2014;Guarnaccia, 2013) for traffic noise can be found.…”

Section: Previous Work On Eco-assignmentmentioning

confidence: 99%

Advanced Impact Integration Platform for Cooperative Road Use

et al. 2016

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In order to improve networks efficiency, a considerable number of studies has been addressing the potential of eco-friendly assignment solutions as alternative approaches to reduce emissions and/or fuel use. So far the majority of studies generally assumes that the most eco-friendly solutions are the ones that minimize the absolute amount of emissions produced along a certain trip. In this work a platform based on both empirical GPS data and microscopic simulation models of traffic, emissions, noise, and road safety was developed to examine in depth 4 routes of an origindestination pair over a Portuguese city. In addition to the integrated externalities assessment based on state of the art techniques, a novelty of this work was the preliminary inclusion of social criteria in defining sustainable assignment solutions. This paper provides new insights about sustainable traffic management issues and addresses multiple novel route choice indicators. Specifically we found that the relative variation of the individual costs and total pollution produced among 4 routes varies to a factor of 1.4 while the variation of the potentially exposed population ranges up to a factor of 10. The main results confirm the need to take into account real-time urban activity patterns in order to effectively implement sustainable traffic management measures.

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A review of models relevant to road safety

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System theory and safety models in Swedish, UK, Dutch and Australian road safety strategies

System theory and safety models in Swedish, UK, Dutch and Australian road safety strategies

Modelación y simulación de comportamientos humanos en situaciones de emergencia en un call center: una revisión crítica de literatura

Advanced Impact Integration Platform for Cooperative Road Use

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