Çelik yapılarda, yükleri kolondan tabana aktarmak için çeşitli tiplerde ve farklı sayıda montaj deliği içeren çelik taban plakaları kullanılır. Mukavemet açısından önemi nedeniyle, özellikle bir deprem durumu için, bu elemanların tasarımları hassas bir şekilde ele alınmalıdır. Kusursuz kaynak işlemi için kolon-taban levhası tek bir eleman olarak fabrikada üretilir. Sahada, beton tabana gömülü ankraj çubukları ve bu elemanlardaki montaj delikleri üst üste gelmelidir. Bu çubukların sabitlenmesi sırasında bir şablon kullanılsa da, istenilmeyen çeşitli etkiler altında bağlantı çubukları yanlış hizalanabilir. Bu tür problemler, inşaatın maliyet ve zaman sorunlarından dolayı genellikle herhangi bir analiz yapılmadan, deliklerin geometrisi değiştirilerek yönetilir. Bu çalışmada, montaj deliklerinin istenilmeyen geometrik değişiminin gerilme dağılımı üzerindeki etkisi sonlu elemanlar yöntemi ile araştırılmıştır. Sonlu elemanlar yöntemi için geliştirilen modeli doğrulamak için bir sarsma tablası deneyi de yapılmıştır.