Abstract. In general, flow in an annulus will be strongly asymmetric because of unequal curvatures and, possibly, dissimilar texture of the two boundaries. As a result, the turbulent flow structure in such geometries possesses a number of features which can not satisfactorily be accounted for with a simple model of turbulence. The present paper provides predictions based on a more elaborate model, developed by the author, in which differential transport equations are solved for the turbulent shear stress, the turbulent kinetic energy and the rate of the turbulence energy dissipation, simultaneously with the mean momentum equation. The complete model thus consists of a closed set of four coupled non-linear partial differential equations. Predictions of flow in annuli with both smooth and rough cores with various radius ratios display in all eases very good agreement with experimental results of various authors.Zusammenfassung. Die Str6mung im Ringkanal ist ~n allgemeinen stark unsymmetrisch wegen unterschiedlicher Wandkriimmungen und u.U. auch Wandtexturen. Die dadurch hervorgerufene Struktur der turbulenten Str6mung kann mit einfachen Turbulenzmodetlen nicht befriedigend beschrieben werden. In dieser Arbeit wird ein vom Autor entwickeltes verfeinertes Modell verwendet, in dem Transport-Differentialgleichungen gel6st werden ftir die turbulente Schubspannung, die turbulente kinetische Energie und die Energiedissipation der Turbulenz, zusammen mit der Gleichung des mittleren Impulses. Das vollst~indige Modell besteht also aus einem geschlossenen Satz yon vier gekoppelteu nichtlinearen partiellen Differentialgleichungen. Voraussagen ftir die Ringkanalstr6mung mit glatter und rauher Innenwand und verschiedenen Durchmesserverh~ilt-nissen stimmen sehr gut mit yon verschiedenen Autoren gemessenen Werten iiberein.