An in situ study of prismatic glide in α titanium at low temperatures

Farenc, S.; Caillard, D.; Couret, Alain

doi:10.1016/0956-7151(93)90139-j

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“…Since the grains observed by TEM contain several crystallites, the shape anisotropy of some grains in the TEM micrographs is not inconsistent with the isotropic crystallite shape measured by x-ray diffraction. The dislocation density is ‫ס‬ These values agree very well with previous experimental papers, [31][32][33] which reported the abundance of <a> type dislocations besides <c> and <c + a> type dislocations.…”

Section: B Microstructure From X-ray Diffraction Peak Profile Analysissupporting

confidence: 82%

Nanostructures in Ti processed by severe plastic deformation

et al. 2003

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Metals and alloys processed by severe plastic deformation (SPD) can demonstrate superior mechanical properties, which are rendered by their unique defect structures. In this investigation, transmission electron microscopy and x-ray analysis were used to systematically study the defect structures, including grain and subgrain structures, dislocation cells, dislocation distributions, grain boundaries, and the hierarchy of these structural features, in nanostructured Ti produced by a two-step SPD procedure-warm equal channel angular pressing followed by cold rolling. The effects of these defect structures on the mechanical behaviors of nanostructured Ti are discussed.

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Section: B Microstructure From X-ray Diffraction Peak Profile Analysissupporting

confidence: 82%

Nanostructures in Ti processed by severe plastic deformation

et al. 2003

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“…Cold dwell fatigue occurs at near-ambient temperature where (∼ 120 s) holds 30 at load lead to large reductions in cyclic life, at stresses significantly below the yield stress. Crack nucleation is usually subsurface, with {0002} dwell initiation facets found perpendicular to the loading axis.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Influence of complex LCF and dwell load regimes on fatigue of Ti–6Al–4V

et al. 2016

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Real components are usually subjected to variable amplitude fatigue, and yet the deformation micromechanisms that occur due to such load changes have barely been the subject of study. Here, unidirectionally rolled equiaxed Ti6Al-4V plate was subjected to mixed dwell and variable amplitude low cycle fatigue (LCF), with the finding that overloads near the yield stress were found to retard subsequent fatigue crack growth, whilst elastic underloads were found to accelerate subsequent growth. Dwell intervals were found to be especially damaging, to a far greater extent than either dwell or LCF alone. Dwell facets were found to initiate subsurface and to be smoother than LCF facets, but were otherwise similar in orientation (∼ 30 • to the loading axis) and crystallographic plane, 2-13 • from (0002). However, no alteration of the slip bands underlying striations was observed at the point of load changes using TEM. In failure investigation, striation counting is an important tool; the loading changes used were not found to affect the number of striations formed. Dislocation networks were found between similarly oriented grains in the as-received material, which disintegrated under dwell loading and at high stresses.

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“…En particulier, la sensibilité à la vitesse de déformation de la contrainte est associée à la mobilité des dislocations vis de type a dans les plans prismatiques. Des essais de traction en MET in situ sur monocristaux de Ti-ont montré qu'à basse température (T ≤ 473 K), la déformation plastique est accommodée par le mouvement saccadé des dislocations vis traduisant un mécanisme de blocage-déblocage [15,45]. En effet, de façon similaire aux métaux de structure cubique centrée (c.c.…”

Section: Facilité Relative Des Modes De Glissement Dans Les Métaux Hcunclassified

“…), la mobilité des dislocations coins est beaucoup plus importante que celle des vis à basse température. La vitesse de déformation plastique à l'échelle d'un système de glissement peut être exprimée comme˙ [15], l'aire visitée par une dislocation non vis (b · v ns par unité de temps) est nettement plus faible que celle correspondant aux segments vis. Le deuxième terme de l'équation précédente peut donc être négligé et les dislocations vis sont les seules à contrôler la déformation plastique:˙ p ≈ s · b · v s .…”

Section: Facilité Relative Des Modes De Glissement Dans Les Métaux Hcunclassified

“…exempt de cet élément. L'oxygène permet d'augmenter les caractéristiques mécaniques de manière particulièrement importante [6][7][8][9][10][11][12][13][14][15]. Notons que d'autres espèces telles que le carbone ou l'azote peuvent jouer des rôles voisins à celui de l'oxygène en terme de durcissement, ce qui a conduit rapidement à proposer la notion de teneur équivalente en oxygène : O eq (at%) = O + 2N + xC avec x = 0.5 pour le zirconium [7] et x = 0, 75 pour le titane [11].…”

Section: Introductionunclassified

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Influence de l'hydrogène sur les mécanismes de déformation et d'endommagement des alliages de titane et de zirconium

Feaugas

Conforto

2009

PlastOx 2007 - Mécanismes Et Mécanique Des Interactions Plasticité - Environnement

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Résumé. L'hydrogène, élément rarement dissociable des alliages de titane et de zirconium, confèrent à ceux-ci des propriétés physico-chimiques particulières dont les conséquences sur les processus de déformation et d'endommagement sont incontestables. A travers cet écrit nous faisons une synthèse des résultats acquis dans ce domaine en nous attachant à préciser les relations connues entre les différents états microstructuraux des alliages et les propriétés mécaniques. Le point le plus marquant, dans ce contexte, est le rôle du couple oxygène-hydrogène sur les mécanismes de déformation et d'endommagement.

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An in situ study of prismatic glide in α titanium at low temperatures

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Nanostructures in Ti processed by severe plastic deformation

Nanostructures in Ti processed by severe plastic deformation

Influence of complex LCF and dwell load regimes on fatigue of Ti–6Al–4V

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