Análise do comportamento mecânico de pavimentos flexíveis considerando a variação sazonal de temperatura

Abstract

Resumo. O presente trabalho estudou o comportamento mecânico de um pavimento exposto a uma variação sazonal de temperatura, sob o carregamento do eixo padrão rodoviário. A análise levou em consideração diferentes espessuras de camadas para o revestimento asfáltico (5, 10 e 15 cm). O módulo de resiliência varia conforme a temperatura do pavimento, referentes aos meses de fevereiro e junho, das 13h00min horas às 19h00min, variando a cada hora e com T constante de 25 o C (valor considerado nos projetos de pavimentação do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes -DNIT). Através da ferramenta de Análise Elástica de Múltiplas Camadas (AEMC) (ferramenta do software MeDiNa), foram calculadas as deformações de tração ( t) e as deformações de compressão ( c) sofridas pelo carregamento. Com a utilização de modelos de previsão de desempenho, foi possível determinar o número de solicitações que poderá iniciar o afundamento de trilha de roda (Natr) e trincamento por fadiga (N f ad ). Finalmente, foi estimado sua vida útil, comparando com os valores da variação sazonal e DNIT (T constante).Os resultados mostraram que a temperatura e espessura do revestimento são importantes e deveriam ser consideradas nos projetos de pavimentação para se ter projeções mais realísticas.