Análise espaço temporal da alteração do uso do solo sob influência de um polo gerador de viagens em Goiânia, GO, Brasil

Portis, Gabriela Tobias; Santos, Alex Mota dos; Nunes, Fabrízia Gioppo

doi:10.1590/s1678-86212020000300442

Cited by 5 publications

(4 citation statements)

References 15 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Nesse sentido, é relevante mencionar, que de acordo com o Painel Brasileiro de Mudanças Climáticas (PBMC, 2016), "o clima é controlado por diversos fatores, chamados agentes climáticos, que podem ser naturais ou originados de atividades humanas" (PBMC, 2016, p. 17). Na cidade de Goiânia, a implantação do corredor BRT, tem revelado alterações significativas na paisagem (PORTIS et al, 2020), o que motivou a realização dessa pesquisa.…”

Section: Introductionunclassified

Influência da Infraestrutura de Transportes sobre a Temperatura de Superfície em um corredor BRT, na cidade de Goiânia/GO

2022

View full text Add to dashboard Cite

A artificialização em áreas urbanas contribuem para concentração de problemas ambientais diversos, dentre os quais, a alteração do microclima urbano, incluindo a temperatura da superfície terrestre. Assim, a presente pesquisa tem como objetivo analisar os impactos da construção de um Sistema Bus Rapid Transit (BRT), localizado na cidade de Goiânia, sobre a temperatura da superfície terrestre, antes e após a sua implantação. A metodologia contemplou a análise de imagens de sensoriamento remoto orbital do satélite Landsat 8, sensores OLI e TIRS, manipuladas em um Sistema de Informação Geográfica (SIG). Para tanto, foram necessários o cálculo da temperatura de brilho; correção da emissividade e; a temperatura da superfície terrestre. Os resultados revelam como a alteração da paisagem urbana, influenciada pelo corredor de transportes, é uma das principais causas das mudanças de temperatura da superfície terrestre (TST), mostrando a intensificação de altas temperaturas em áreas onde houve o aumento de superfícies pavimentadas e comerciais, e redução da temperatura onde empregou-se manejos de arborização. Palavras-chave: Uso da Terra. Impacto ambiental. Transportes. Microclima.

show abstract

Section: Introductionunclassified

Influência da Infraestrutura de Transportes sobre a Temperatura de Superfície em um corredor BRT, na cidade de Goiânia/GO

2022

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Entretanto, foi somente a partir do início do século XXI, que vários trabalhos começaram a se preocupar em agregar novas ferramentas aos estudos urbanos, especialmente aquelas provenientes do avanço das técnicas de sensoriamento remoto [13][14][15][16][17][18][19][20][21]. Alguns dos fatores responsáveis por esse avanço são: (i) a disponibilidade de dados em quantidade e qualidade de forma gratuita; (ii) a ampliação das resoluções, espectrais, espaciais e temporais; (iii) o acesso à Sistemas de Informação Geográfica -SIG open source e; (iv) a evolução dos algoritmos de processamento de dados.…”

Section: Introductionunclassified

Sensoriamento remoto aplicado ao estudo de densidade demográfica

Santos¹,

Nunes²,

Santos³

2021

Geografia Por Sensoriamento Remoto

Self Cite

View full text Add to dashboard Cite

ResumoO mapeamento de densidade demográfica é recorrente nas análises geográficas, suas aplicações são variadas e representa a relação do número de habitantes por uma determinada área, que geralmente poder ser: um país, estado, município, bairro, setor censitário, dentre outras. Assim, a densidade demográfica é critério fundamental para a compreensão da dinâmica populacional, sedo um índice adotado por diversos países em diferentes continentes. Contudo, o Método Coroplético, que é clássico e de uso recorrente na espacialização de densidade demográfica revela que a população está distribuída homogeneamente em cada unidade de área, mesmo quando partes da região é, na realidade, desabitada. Desse modo, esse capítulo apresenta o Método Dasimétrico, que é uma alternativa para estimar a localização mais realista da ocupação humana para o cálculo de densidade demográfica, dentro da unidade de área a ser adotada. Para tanto, emprega-se o processamento de imagens de sensoriamento remoto orbital em ambientes de sistemas de informação geográfica. Os resultados indicam as áreas construídas, onde se localizam os habitats urbanos, enquanto "principal tarefa geográfica". Além disso, contribui para pensar o urbano na sua dimensão sócio-espacial, como o modo pelo qual a reprodução do espaço se realiza na contemporaneidade, como realidade e como possibilidade. Assim, quando identificadas áreas densamente povoadas é possível observar impactos sociais, ambientais e econômicos, especialmente com maiores riscos de degradação ambiental, criminalidade e sobrecarga da infraestrura viária. Por fim, sob a perspectiva do método, a experiência tem revelado resultados de densidades demográficas mais realísticas com tendência de aumento do teor de seus valores nas cidades brasileiras.Palavras-chave: dasimetria, geografia urbana, processamento digital de imagem, urbanização. Geografia por sensoriamento remotoJoceli Augusto Gross (Ed.

show abstract

“…Segundo (Portis, et. al, 2020), ressaltam que imagens de sensoriamento remoto configuram instrumentos valiosos de coleta de dados para análise do território, especialmente para o planejamento, a mobilidade, a acessibilidade e a sustentabilidade.…”

Section: Introductionunclassified

Dinâmica espaço-temporal da expansão urbana brasileira a partir do uso de sensoriamento remoto – uma revisão

Silva

Crispim

Silva

2021

RSD

View full text Add to dashboard Cite

O Sensoriamento Remoto (SR) é uma ferramenta de suma importância para o estudo do uso e ocupação do solo no Brasil. A produção científica com essa temática vem apresentando resultados cada vez mais eficientes tanto em números quanto em qualidade dos trabalhos. Assim, objetivou-se identificar o uso do SR aplicado ao estudo e análise de áreas urbanas no Brasil, para isto foram identificados os satélites utilizados nas pesquisas; os métodos e as técnicas para os estudos das áreas urbanas e por fim, identificar as Regiões brasileiras que mais utilizam dados de SR para estudos de suas áreas urbanas. Para tanto, utilizou-se um protocolo de pesquisa, sendo empregados artigos que apresentavam uma classificação hierárquica do uso do solo urbano, para isto foram pesquisados artigos indexados no período de 1972 a 2020 em três bases eletrônicas: ScienceDirect, Plataforma Capes/ CAFÉ e o Google acadêmico. Este procedimento resultou em283artigos, reduzidos para 54 artigos, que passaram a compor a amostra desta pesquisa. Como resultado por Regiões tem-se por ordem decrescente o Sudeste, Sul, Nordeste, Centro Oeste e Norte. Os satélites mais utilizados foram respectivamente.

show abstract

Análise espaço temporal da alteração do uso do solo sob influência de um polo gerador de viagens em Goiânia, GO, Brasil

Cited by 5 publications

References 15 publications

Influência da Infraestrutura de Transportes sobre a Temperatura de Superfície em um corredor BRT, na cidade de Goiânia/GO

Influência da Infraestrutura de Transportes sobre a Temperatura de Superfície em um corredor BRT, na cidade de Goiânia/GO

Sensoriamento remoto aplicado ao estudo de densidade demográfica

Dinâmica espaço-temporal da expansão urbana brasileira a partir do uso de sensoriamento remoto – uma revisão

Contact Info

Product

Resources

About