2005
DOI: 10.5433/1679-0375.2005v26n1p69
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Análise numérica de vigas mistas aço-concreto em temperatura ambiente e em situação de incêndio

Abstract: ResumoNeste trabalho são propostos modelos numéricos tridimensionais de vigas mistas aço-concreto simplesmente apoiadas, considerando-se apenas a interação total (desconsideração de deslocamentos relativos entre laje de concreto e viga de aço). Os modelos são construídos com vistas a simular o comportamento de vigas mistas, em temperatura ambiente e em situação de incêndio, utilizadas na prática da construção. Utiliza-se, para a modelagem numérica, o programa ABAQUS versão 6.3-1 elaborado com base no Método do… Show more

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“…No Brasil, os estudos desenvolvidos por [5], envolvendo madeiras de eucalipto em altas temperatura, buscaram avaliar a espessura da camada de carbonização de vigas retangulares para diferentes tempos de incêndio. Por outro lado, no Brasil, a maioria dos estudos envolvendo elementos estruturais em altas temperaturas tinha até pouco tempo um caráter essencialmente numérico e envolviam os materiais aço e concreto e os sistemas mistos de aço e concreto [6,7]. Estes estudos, desenvolvidos até no início do ano de 2012, tiveram um caráter essencialmente numérico por não existir no país até o então, equipamentos que permitissem a realização de testes de elementos estruturais com dimensões reais sob carregamento.…”
unclassified
“…No Brasil, os estudos desenvolvidos por [5], envolvendo madeiras de eucalipto em altas temperatura, buscaram avaliar a espessura da camada de carbonização de vigas retangulares para diferentes tempos de incêndio. Por outro lado, no Brasil, a maioria dos estudos envolvendo elementos estruturais em altas temperaturas tinha até pouco tempo um caráter essencialmente numérico e envolviam os materiais aço e concreto e os sistemas mistos de aço e concreto [6,7]. Estes estudos, desenvolvidos até no início do ano de 2012, tiveram um caráter essencialmente numérico por não existir no país até o então, equipamentos que permitissem a realização de testes de elementos estruturais com dimensões reais sob carregamento.…”
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