2021
DOI: 10.46296/ig.v4i8.0021
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Análisis de la situación actual del mantenimiento centrado en la confiabilidad RCM

Abstract: El objetivo del presente trabajo consiste en realizar un análisis de la situación actual del mantenimiento centrado en la confiabilidad (RCM) en la industria, así como mostrar en forma detallada una metodología para su aplicación. Para complementar dicho objetivo se realizó un análisis bibliográfico, para lo cual se consultaron las principales bases de datos que contienen literatura especializada sobre esta temática, además se realizó un estudio histórico lógico del surgimiento y evolución de este tipo de gest… Show more

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“…Moubray (2001) en su libro relata que, en la década de 1960 se presentó una cantidad inaceptable de accidentes de aviación, lo cual motivó a un equipo de ejecutivos e ingenieros de alto nivel de United Airlines a desarrollar un proceso para determinar los requerimientos de mantenimiento óptimos de las aeronaves, lo cual dio origen a documentos públicos donde se utilizó por primera vez el término de mantenimiento centrado en la confiabilidad o RCM (Reliability Centered Maintenance). Los estudios demostraron que el supuesto fundamental de los ingenieros de diseño y de los planificadores de mantenimiento era que cada avión y cada componente principal del mismo tenían una "vida útil" específica de servicio confiable, después de ello tenía que ser reemplazado o revisado para así prevenir fallas (Andrade & y Herrera, 2021).…”
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“…Moubray (2001) en su libro relata que, en la década de 1960 se presentó una cantidad inaceptable de accidentes de aviación, lo cual motivó a un equipo de ejecutivos e ingenieros de alto nivel de United Airlines a desarrollar un proceso para determinar los requerimientos de mantenimiento óptimos de las aeronaves, lo cual dio origen a documentos públicos donde se utilizó por primera vez el término de mantenimiento centrado en la confiabilidad o RCM (Reliability Centered Maintenance). Los estudios demostraron que el supuesto fundamental de los ingenieros de diseño y de los planificadores de mantenimiento era que cada avión y cada componente principal del mismo tenían una "vida útil" específica de servicio confiable, después de ello tenía que ser reemplazado o revisado para así prevenir fallas (Andrade & y Herrera, 2021).…”
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