Analisis Dinding Penahan Tanah Dengan  Pondasi Tiang Bor  (Studi Kasus Tower Pln No. 71 Sutt 150 Kv Di Jalan Gatot Subroto Barat Denpasar)

Dharmayasa, I Gusti Ngurah Putu; Eratodi, I Gusti Lanang Bagus

doi:10.20884/1.dr.2016.12.2.151

Cited by 2 publications

(1 citation statement)

References 1 publication

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Untuk tanah dasar di akses jalan Bandara Dhoho Kediri ini menggunakan 10 blow (pukulan). Skala vertical atau mistar sepanjang batang digunakan untuk mengukur kedalaman penetrasi dari konus (Hasib, 2020). Kedalaman yang didapatkan bervariasi, semakin kecil penurunan maka nilai CBR yang didapatkan semakin besar, begitu sebaliknya apabila penurunan semakin besar maka nilai CBR yang diperoleh akan semakin kecil.…”

Section: Dcp (Dynamic Cone Penetrometer)unclassified

Pengendalian Mutu Tanah Dasar Dan Lapis Pondasi Agregat Pada Pekerjaan Akses Jalan Bandara Internasional Dhoho Kediri

Friska Desi Afrida,

Priyanto

2023

JCS

View full text Add to dashboard Cite

Pada setiap proyek tentu diharapkan kelancaran dan keberhasilan sesuai dengan rencana pekerjaan. Untuk mencapai keberhasilan tersebut dalam suatu proyek diperlukan sebuah pengendalian mutu, pengendalian mutu yang baik akan sangat berpengaruh terhadap kelancaran proyek. Pada penelitian kali ini bertujuan untuk mengetahui pengendalian mutu pada tanah dasar dan lapis pondasi agregat pekerjaan akses jalan Bandara Internasional Dhoho Kediri, data yang digunakan berupa data primer dan data sekunder, untuk data primer diambil dari pengujian langsung di lapangan. Untuk pengendalian mutu akses jalan ini dengan melakukan beberapa pengujian untuk memperoleh nilai CBR. Pengendalian mutu pada tanah dasar yaitu dengan pengujian Dynamic Cone Penetrometer (DCP) dengan ketentuan nilai CBR>6%, sedangkan untuk lapisan pondasi agregat kelas A dan kelas B dengan pengujian CBR Laboratorium dan CBR Lapangan dengan ketentuan LPB nilai CBR>60% dan LPA nilai CBR>90%. Adapun hasil dari pengujian tanah dasar dan lapis pondasi agregat kelas A (LPA) dan lapis pondasi agregat kelas B (LPB). Untuk hasil uji DCP STA 0+700 – 1+000 memiliki rata-rata 19,423%, untuk hasil uji CBR Laboratorium LPB yaitu 66,77% dan CBR Lapangan rata-rata 87,43%. Untuk hasil uji CBR Laboratorium LPA yaitu 94,32% dan CBR lapangan rata-rata 100,5%. Hasil dari pengujian telah melebihi standar yang telah ditentukan maka mutu aman.

show abstract

Section: Dcp (Dynamic Cone Penetrometer)unclassified

Pengendalian Mutu Tanah Dasar Dan Lapis Pondasi Agregat Pada Pekerjaan Akses Jalan Bandara Internasional Dhoho Kediri

Friska Desi Afrida,

Priyanto

2023

JCS

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

Analisis Laboratorium Timbunan Tanah pada Pembangunan Jalan Alternatif Kadungora – Leles Km. 0+700 s/d 3+500 Kec. Kadungora (LPA dan LAPEN)

Rahmalina¹,

Permana²

2021

Jurnal Konstruksi

View full text Add to dashboard Cite

Pembangunan jalan alternatif di Kabupaten Garut dapat meningkatkan potensi parawisata juga menunjang dalam sektor perhubungan untuk kesinambungan distribusi barang, orang dan jasa, selain itu dapat menguraikan kemacetan. Proses pengerjaan jalan alternatif pada Km. 3+275 s/d 3+350 terdapat pekerjaan timbunan tanah sehingga adanya pengendalian mutu dari hasil pengujian tanah. Hasil penelitian pada sample tanah timbunan memenuhi klasifikasi timbunan dengan memiliki low plasticity, berdasarkan indeks plastis merupakan tanah lanau berplastisitas rendah dengan sifat tanah agak kohesif dan potensi mengembang rendah, dari hasil pemadatan bahwa perkiraan kinerja timbunan “buruk sampai baik” serta batas cair kepadatan yang diijinkan dilapangan 8,2% sampai 21%, deskripsi tanah visual lanau dan lempung berpasir, berdasarkan CBR merupakan pasir campuran, pada klasifikasi tanah berdasarkan AASHTO merupaan kelompok A-2-4 dengan tingkat kegunaan sebagai subgrade “cukup baik hingga buruk” dan klasifikasi berdasarkan USDA untuk tekstur tanah pada tanah timbunan merupakan pasir bertanah liat yang mengandung clay 4,83 %, silt 13,5 %, gravel 0 % dengan gradasi baik dan sehingga dapat menggantikan tanah asli yang tidak memenuhi spesifikasi karena tanah asli pada lokasi merupakan tanah organis dengan kategori high plasticity, lempung murni yang berplastisitas tinggi dengan sifat tanah kohesif, potensi mengembang tinggi dan derajat mengembang kritis, dan kinerja timbunan “tidak memuaskan” dimana akan membahayakan bila dignakan sebagai material tanah timbunan dengan deskripsi tanah visual lanau dan lempung elastis, berdasarkan nilai CBR merupakan material lempung, pada hasil pengujian timbunan bahwa CBR dan pemadatan efesien untuk lapisan subgrade serta memenuhi pengujian kepadatan dilapangan.

show abstract

Analisis Dinding Penahan Tanah Dengan Pondasi Tiang Bor (Studi Kasus Tower Pln No. 71 Sutt 150 Kv Di Jalan Gatot Subroto Barat Denpasar)

Cited by 2 publications

References 1 publication

Pengendalian Mutu Tanah Dasar Dan Lapis Pondasi Agregat Pada Pekerjaan Akses Jalan Bandara Internasional Dhoho Kediri

Pengendalian Mutu Tanah Dasar Dan Lapis Pondasi Agregat Pada Pekerjaan Akses Jalan Bandara Internasional Dhoho Kediri

Analisis Laboratorium Timbunan Tanah pada Pembangunan Jalan Alternatif Kadungora – Leles Km. 0+700 s/d 3+500 Kec. Kadungora (LPA dan LAPEN)

Contact Info

Product

Resources

About