Analisis Sifat Mekanik Pengelasan Bimetal Plat Baja Karbon Rendah Dan Stainless Steel Dengan Las Gtaw

Abstract


 
 
 Bahan baja tahan karat (stainless steel) banyak digunakan dalam industri rumah tangga maupun industri militer, dan juga dalam industri nuklir. Bahan baja dibagi menjadi lima tipe yaitu austenite, ferite, martensite, duplex dan precipitation hardening. Baja tahan karat feritik merupakan alternatif yang menarik dalam produksi kendaraan karena sifat ketahanan terhadap laju korosi. Logam yang tidak sejenis mempunyai karakteristik yang berbeda satu dengan lainnya, sehingga proses pengelasan logam yang tidak sejenis memerlukan beberapa teknik tertentu. Tujuan penelitian ini yaitu mengetahui kekuatan tarik lasan pada pengelasan bimetal antara plat baja karbon rendah dengan plat stainless steel dan mengetahui kekerasan lasan pada pengelasan bimetal antara plat baja karbon rendah dengan plat stainless steel menggunakan las GTAW. Metode Penelitian yang digunakan: penelitian ini merupakan bagian dari pengujian bahan teknik yang dilakukan dengan metoda destructive test dengan katagori pengembangan IPTEK bidang Teknik Mesin. Terjadi trend peningkatan kekuatan tarik, kekuatan yield dan kekerasan dari pengelasan bimetal plat baja karbon rendah dan plat stainless steel menggunakan las GTAW, bahwa semakin besar ampere pengelasan akan meningkatkan kekuatan tarik, kekuatan yield dan kekerasan. Kekuatan tarik tertinggi sebesar 41,18 Kg/mm2 dan kekuatan yield tertinggi sebesar 41,16 Kgf/mm2 pada 60 ampere dan kekerasan tertinggi sebesar 571,01 BHN pada 55 ampere dengan range ampere sesuai dari tabel penggunaan 45 – 65 ampere. Pada daerah HAZ jika dibandingkan terhadap material induk, kekerasan daerah HAZ kekerasannya lebih tinggi dari material induk dan lebih rendah dari filler las.
 
 

Analisis Pengaruh Kuat Arus dan Aliran Gas Argon terhadap Kekuatan Tarik pada Proses Las TIG Material SUS 201

“…Pengelasan argon (Gas Tungsten Arc Welding) adalah salah satu jenis pengelasan busur yang menggunakan elektroda yang tidak meleleh. Dalam pengelasan GTAW, elektroda atau tungsten hanya berfungsi sebagai pembangkit busur listrik saat bersentuhan dengan benda kerja, dan logam pengisinya berfungsi sebagai filler rod [3]. Gas argon (Ar), juga dikenal sebagai MIG, dan gas karbondioksida (CO2) dapat digunakan dalam pengelasan GMAW [4].…”

Pengaruh Variasi Travel Speed Terhadap Kekuatan Tarik Pada Pengelasan Disimilar Metal Dengan Mig Robotic Welding

“…Studi tentang pengelasan pada dissimilar metal sangat penting dilakukan, hal ini dikarenakan penerapannya pada bidang industri semakin banyak [10] [11] [12] [13]. Pengelasan dissimilar metal perlu memperhatikan beberapa hal, diantaranya pemilihan logam, metode pengelasan dan material pengisi [14] [15]. Kekuatan lasan harus diuji untuk memastikan kekuatan dan keawetan sambungannya.…”

“…Beberapa penelitian terkait pengelasan dissimilar metal menggunakan las MIG telah banyak dilakukan [2][14] [15][16] [17]. Sarjiyana [14] dan Tarigan [15], dalam penelitiannya telah meneliti sambungan las pada logam yang tidak sejenis dengan menggunakan las Gas Metal Arc Welding (GMAW) atau yang biasa disebut dengan las MIG. Pada penelitiannya [14], variasi yang digunakan adalah pengaturan kuat arus dan voltase.…”

“…Sarjiyana [14] dan Tarigan [15], dalam penelitiannya telah meneliti sambungan las pada logam yang tidak sejenis dengan menggunakan las Gas Metal Arc Welding (GMAW) atau yang biasa disebut dengan las MIG. Pada penelitiannya [14], variasi yang digunakan adalah pengaturan kuat arus dan voltase. Dimana kuat arus yang digunakan berkisar antara 100A -180A dan voltasenya 19V -23V.…”

“…Pada penelitian Ferry [19], penelitiannya hanya berfokus logam tunggal. Sedangkan pada penelitian yang dilakukan oleh Sarjiyana [14], sudah meneliti tentang pengelasan dissimilar metal, hanya saja masih berfokus pada pengaturan kuat arus dan voltase dari pengelasan GMAW, sedangkan untuk kecepatan pengelasannya belum dilakukan penelitian lebih lanjut. Hal ini dikarenakan pengelasannya masih menggunakan manual, sehingga sulit untuk melakukan variasi kecepatan pengelasan pada penelitian ini.…”