Application of bi-adhesive in double-strap joints subjected to bending moment

Temiz, Şemsettın

doi:10.1163/156856106778884262

Cited by 117 publications

(40 citation statements)

References 12 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…The reader may refer to the following articles for current applications of the joints bonded with bi-adhesive bondline [27][28][29][30][31][32][33].…”

Section: Applied Adhesive Bonding In Science and Technologymentioning

confidence: 99%

Introductory Chapter: Structural Adhesive Bonded Joints

Özer¹

2018

Applied Adhesive Bonding in Science and Technology

View full text Add to dashboard Cite

“…The reader may refer to the following articles for current applications of the joints bonded with bi-adhesive bondline [27][28][29][30][31][32][33].…”

Section: Applied Adhesive Bonding In Science and Technologymentioning

confidence: 99%

Introductory Chapter: Structural Adhesive Bonded Joints

Özer¹

2018

Applied Adhesive Bonding in Science and Technology

View full text Add to dashboard Cite

“…Bağlantının bindirme uçlarında oluşan gerilme yığılmalarını düşürmek için farklı yapıştırma konfigürasyonunu denemiş ve bağlantının uçlarına fazla şekil değiştiren esnek yapıştırıcı ve bağlantı ortalarına da sert yapıştırıcı konularak elde edilen bağlantının tek tip yapıştırıcı ile yapılan bağlantıya göre yaklaşık %50 *Sorumlu Yazar: Yaşar AYAZ, yasar.ayaz@inonu.edu.tr civarında fazla yük taşıdığını tespit etmiştir [2]. Benzer bir çalışma Pires vd.…”

Section: şEkil 1 Farklı çIft Takviyeli Yapıştırma Bağlantı Konfigüraunclassified

Çekmeye maruz ara parçalı çift takviyeli yapıştırma bağlantılarında gerilme analizi

Ayaz¹,

Çitil²,

Temiz³

2014

KSU J. Eng. Sci.

View full text Add to dashboard Cite

ÖZET: Havacılık ve otomotiv sanayisinde çeşitli kazalar sonucu hasara uğramış bölgelerin tamiratında hasarlı olan bölge kesilip çıkartılmakta ve kesilen bölgeye yama yapılarak onarımına gidilmektedir. Hasarlı olan bölgeye zaman zaman çift taraflı yama kullanıldığından yamalar arasında parça kalınlığı kadar boşluk oluşmaktadır. Bu çalışmada iki yama arasındaki boş olan bölgeye çıkarılan parça boyutunca bir ara parça ilave etmek suretiyle tamirine gidilmiştir. Kapak kalınlığı, bindirme uzunluğu, parça kalınlığı ve ara parça boyunun mukavemet üzerindeki etkileri incelenmiştir. Parça kalınlığı ve bindirme uzunluğu arttıkça hasar yükünün arttığı, kapak (yama) kalınlığı ve ara parça boyundaki artışın hasar yükünü azalttığı görülmüştür. In aerospace and automotive industries in repair of damaged parts as a result of various accidents damaged part is cut and extracted from main part and patch parts are bonded to the outer surfaces. Sometimes doublestrap patches are used and a gap remain between patches as much as thickness of patch. In this study, repairment is made by adding an attachment part extracted particle size to the empty region between the two patches. Effects of patch thichkness, overlap length, adherend thickness and attachment part length on strength are examined. It is observed that, failure load increases with increase in adherend thickness and overlap length and increase in patch thickness and attachment part decreases failure load. Keywords: Adhesives, double-strap joints, finite element analysis, mechanical properties, stress analysis GİRİŞEndüstride özellikle havacılık alanında meydana gelen kazalar oldukça yaygındır. özellikle uçakların kalkışı ve inişi esnasında meydana gelen kazalar yada uçuş esnasında uçak gövde, kanat ve özellikle kokpit bölgesinin dolu, kuş sürüsü gibi sert cisimlerle çarpışması sonucu çöküntü, çatlak, yırtılmasına sebep olmaktadır. Bu yırtılmış, çatlamış veya zayıflamış olan hasarlı bölgenin hassas bir şekilde onarılması gerekmektedir. Yırtık ve çatlak ilerlemesinin durdurulması veya zayıf olan bölgenin onarılması için çeşitli çalışmalar yapılmış ve yapılmaya devam etmektedir.Marques and da Silva çift takviyeli yapıştırma bağlantısında parçalarının uç kısımlarda meydana gelen gerilmeleri düşürmek için yama iç kısmına ve yapıştırıcı uç kısımlarına belirli açılar vererek ve farklı yapıştırıcılar kullanarak elde ettikleri numuneleri (Şekil 1) deneysel ve numerik olarak incelemişlerdir. İnceltme açısı 45 derece olduğunda yama uçlarında gerilmelerin azaldığını, uçları inceltilmiş yamaların sert yapıştırıcılar için daha uygun olduğunu, ikili yapıştırıcının beraber kullanılmasının gerilmeleri önemli oranda düşürdüğünü tespit etmişlerdir [1]. Şekil 1. Farklı çift takviyeli yapıştırma bağlantı konfigürasyonlarıTemiz AA2024-T3 alüminyum levhaları çift takviyeli birleştirme yöntemi ile yapıştırarak dört nokta eğme yüklemesine maruz sonlu eleman analizini yapmıştır. Bağlantının bindirme uçlarında oluşan gerilme yığılmalarını düşürmek için farklı yapıştırma konfigürasyonunu denemiş ve bağla...

show abstract

“…Mixed adhesive joints are also analyzed with various joint parameters. Temiz [25] investigated the application of two adhesives possessing different stiffnesses along the overlap length in double strap joint subjected to bending moment and the possible gains in joint strength through the use of bond line with graded stiffness. A hard adhesive was applied in the middle portion of the overlap, while a softer adhesive was applied towards the edges prone to stress concentrations.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%