Badania porównawcze urządzeń przeznaczonych do ciągłego pomiaru współczynnika tarcianawierzchni elementów funkcjonalnych lotnisk

Abstract

<jats:p />

Badania porównawcze urządzeń przeznaczonych do ciągłego pomiaru współczynnika tarcianawierzchni elementów funkcjonalnych lotnisk

“…Podwozie statku powietrznego, jako podsystem procesu oceny właściwości przeciwpo ślizgowych, składa się z goleni, amortyzatora, piasty i opony oraz z systemu antypoślizgo wego. Na statkach powietrznych stosuje się architectura.actapol.net Wesołowski, M., Barszcz, P. i Blacha, K. (2017). Badania porównawcze urządzeń przeznaczonych do ciągłego pomiaru współczynnika tarcia nawierzchni elementów funk cjonalnych lotnisk.…”

“…1. Features characterizing the anti-skid properties of the surface of functional elements of airports Wesołowski, M., Barszcz, P. i Blacha, K. (2017). Badania porównawcze urządzeń przeznaczonych do ciągłego pomiaru współczynnika tarcia nawierzchni elementów funk cjonalnych lotnisk.…”

“…system podawania wody). architectura.actapol.net Wesołowski, M., Barszcz, P. i Blacha, K. (2017). Badania porównawcze urządzeń przeznaczonych do ciągłego pomiaru współczynnika tarcia nawierzchni elementów funk cjonalnych lotnisk.…”

“…Z przeprowadzonych badań wynikło, że współczynnik tarcia zmierzony z wykorzysta niem testerów tarcia biorących udział w badaniach osiągnął dla tych samych warunków ba dawczych różne wartości (ITWL, 2014), jednak biorąc pod uwagę kryterium, jakim jest powtarzalność, to wyniki mieściły się w zakresie ±0,02, oraz Wesołowski, M., Barszcz, P. i Blacha, K. (2017). Badania porównawcze urządzeń przeznaczonych do ciągłego pomiaru współczynnika tarcia nawierzchni elementów funk cjonalnych lotnisk.…”

“…5. Determination of the coefficient of friction corrected based on the determined simple regression, depending on the measurement conditions -65 km•h -1 on wet, cement concrete architectura.actapol.net Wesołowski, M., Barszcz, P. i Blacha, K. (2017). Badania porównawcze urządzeń przeznaczonych do ciągłego pomiaru współczynnika tarcia nawierzchni elementów funk cjonalnych lotnisk.…”