Bezpieczeństwo konsumenta w transakcjach kredytowych

Abstract

Celem artykułu jest ocena poziomu bezpieczeństwa konsumenta w transakcjach kredytowych. Rozważania dotyczą postanowień zawartych w umowach kredytowych w kontekście niedozwolonych klauzul umownych oraz wygórowanych opłat. Ocena bezpieczeństwa konsumenta dokonana została na podstawie danych pochodzących z raportów Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów w kontekście nowych przepisów ustawy o ochronie konkurencji i konsumentów oraz ustawy o nadzorze nad rynkiem finansowym. Z przeprowadzonych badań wynika, iż naruszenia praw konsumentów polegają głównie na niejasnych zapisach umów i wygórowanych opłatach. Wnioski zawarte w artykule określają wpływ zmian prawnych na poziom bezpieczeństwa konsumenta oraz stabilność systemu finansowego. W zakończeniu znajdują się sugestie dotyczące rozwiązań podnoszących poziom bezpieczeństwa konsumenta w sektorze finansowym, opartych na edukacji konsumentów.

Limity ustawowe a zróżnicowanie kosztów kredytu

“…oznacza maksymalną sumę środków pieniężnych, które kredytodawca udostępnia kredytobiorcy. Od 11 marca 2016 r. wysokość pozaodsetkowych kosztów kredytu rocznie nie może być wyższa niż suma stanowiąca 25% całkowitej kwoty kredytu i 30% kwoty zmiennej, uzależnionej od okresu, na który zaciągnięta została pożyczka (Nowak, 2017). W skali roku kredytodawca może maksymalnie pobrać 55% wartości kredytu z tytułu opłat pozaodsetkowych.…”

Evaluation of the failure progress in the static bending of GFRP laminates reinforced with a classic plain‐woven fabric and a 3D fabric, by means of the vibrations analysis

“…Their applicability in the transport sector is justified by their low dead weight, combined with their high strength and elasticity properties as well as their resistance to atmospheric factors. The range of applications of composite materials is very wide, owing to the possibility of designing their strength, technological, and utilization properties . To reduce the energy consumption of transport vehicles (reduction of the fuel consumption by way of reducing the mass), composite materials will be used more and more commonly.…”