Braking Distance of Hoist Conveyances Required for Safe Stopping Under the Conditions of Emergency Braking

Abstract

mentów lin jak dla cięgna sprężystego z uwzględnieniem zmiennej długości odcinka lin nośnych między naczyniem hamowanym w wieży a kołem pędnym.Podano wzory analityczne określające przemieszczenie masy naczynia górnego wraz z urobkiem, hamowanego w wieży, dla stałej wartości współczynnika sprężystości odcinka lin nośnych między naczyniem hamowanym w wieży a kołem pędnym, jako funkcję siły hamującej oraz parametrów ruchowych wyciągu.Przeprowadzono analizę pracy urządzenia wyciągowego w warunkach hamowania awaryjnego w aspekcie:-koniecznego czasu, po osiągnięciu którego naczynie wydobywcze zostaje unieruchomione, -wymaganej drogi, jaką przebędzie naczynie do momentu jego unieruchomienia. Wyniki analizy dynamicznej pracy urządzenia wyciągowego w warunkach hamowania (krańcowego) awaryjnego, zawarte w opracowaniu mogą stanowić podstawę do poprawnego -gwarantującego bezpieczne zrealizowanie procesu -doboru układu hamującego.Słowa kluczowe: wyciąg górniczy, dynamika, obciążenia, hamowanie awaryjne

Design and experimental study of electrical and mechanical brake for mine hoist

“…However, the response characteristics, lifting efficiency, and effective load rate of traditional mine hoists cannot meet the needs of ultra-deep mine hoists. At the same time, the hydraulic brake system has a complicated hydraulic circuit [11], and there may be hydraulic oil leakage and hydraulic oil deterioration and other issues [12][13][14][15]. In order to adapt to new demands, it is necessary to adopt new braking technology.…”

A New Transmission Theory of “Global Dynamic Wrap Angle” for Friction Hoist Combining Suspended and Wrapped Wire Rope

“…During dynamic operations, especially in severe conditions such as acceleration and emergency braking, the long-distance suspended rope will produce large elastic vibrations and tension impacts under the influence of the terminal heavy container [3][4][5]. The vibration impact produces not only longitudinal tension, but also horizontal and torsional vibration due to the transmission of the shock wave [6,7]. Especially when the depth and speed of the mine are continuously increasing, the time-varying characteristics of the rope length and the swirl of the wellbore gas flow [8] at the bottom of the container caused by the rapid speed change will intensify the vibration [3,9].…”