Caracterização de acidentes rodoviários e as açoes governamentais para a redução de mortes e lesões no trânsito

Abstract

Este estudo pretende identificar os principais fatores contribuintes dos acidentes e relatar ações governamentais para a redução de mortes e lesões no trânsito. A caracterização dos acidentes de trânsito registrados na base de dados do Departamento de Polícia Rodoviária Federal (PRF) é realizada empregando métodos numéricos e estatísticos, com amostra de dados entre os anos de 2014 e 2016 e considerando a rodovia federal BR-101, a qual apresentou o mais alto volume de tráfego registrado no período segundo dados disponibilizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Para auxiliar na identificação dos fatores contribuintes dos acidentes rodoviários, foi feito uso do processo de descoberta de conhecimento em banco de dados, Palavras-chave Acidente Trânsito Rodovia BR-101 Mineração de dados [182-220]

Mapping of traffic accidents assisted by SAMU in the metropolitan region of Grande Vitória, Espírito Santo

“…Mapping of traffic accidents assisted by SAMU in the metropolitan region of Grande Vitória, Espírito Santo (16%). The data converge with the study by Soares et al (2018), which recorded a predominance of collisions (76%). According to the authors, being run over occurred in 3.02% of the accidents, leaving 561 dead and 959 seriously injured.…”

“…Institute (2019). The indexing between the tables and the maps was carried out by defining the geocode for each municipality, both in the database and in the digital maps.…”

“…In Espírito Santo, according to information from the State Department of Health (2019), the mortality rate due to OA also suffered a significant reduction, from approximately 30 deaths/100,000 inhabitants in 2008 to 19 deaths/100,000 inhabitants in 2018.…”

Segurança e Saúde Ocupacional dos Motoristas de Caminhão Autônomos: Uma Revisão da Literatura

“…As preocupações com a Saúde e Segurança do Trabalho (SST) no setor de transporte de cargas incluem riscos de acidentes rodoviários, riscos físicos, violência, situações operacionais perigosas e exposição a substâncias nocivas (Soares et al, 2018). Os motoristas se encontram em uma situação única, pois os cuidados com a SST no setor de transporte podem ter um impacto direto sobre terceiros, como usuários de estradas, tráfego urbano e segurança pública (Crizzle et al, 2017).…”