“…Por lo tanto, se puede decir que visto con MEF, un mayor calibre de alambre (0,019" x 0,025"), no es igual a mayor área de contacto entre bracket y alambre, siendo esto último un factor determinante en la resistencia friccional resultante del sistema ortodóncico (Figura 4). En este sentido, diversos autores (23-26), a partir de pruebas de deslizamiento "in vitro," y usando diferentes combinaciones de alambres y brackets, han logrado probar que donde existe una mayor área de contacto entre el bracket y el alambre, existe una mayor zona para el desarrollo de fenómenos asociados con la fricción como "stick slip" (5,11), que se refiere al aumento de la resistencia friccional debido al bloqueo mecánico entre las rugosidades de dos superficies en contacto durante el deslizamiento. En contraste, Voudourisa y colaboradores ( 27) reportaron que el tamaño del alambre asociado con mayor fricción fue el calibre 0,019" x 0,025", seguido por los alambres 0,018" x 0,018" y 0,020", enfatizando la indicación de los alambres redondos para biomecánica de deslizamiento de autoligado.…”