Comparison of Noise Level Measurement of Road Surfaces in the Czech Republic Using the Close Proximity Method

Abstract

Transport Research Centre (CDV) owns a uniquely-constructed trailer in the Czech Republic which serves for road surface noise level measurement using the CPX dynamic method. It is specialised equipment which is in accordance with the ISO 11819-2 standard design used in the Czech Republic. Within the EU, the measurements using the CPX method are conducted by several, primarily research-focused, institutions. In order to determine whether CDV results are eligible for international comparisons, comparison noise level measurement using the CPX method was conducted in the Czech Republic during joint work on the CESTI project (TE01020168-Centre for Effective and Sustainable Transport Infrastructure) between CDV and Eurovia Services s.r.o. The measurement was conducted by CDV using a specially-constructed trailer. Eurovia used a specially-modified regular road vehicle manufactured in France. Results of comparison measurements at 50 km/h show that the noise level was systematically higher on most surfaces analysed by the Eurovia company. The average difference in 14 measurements was 0.6 dB(A): as far as the measurement uncertainty is concerned, the acquired results are compatible.

Change in Road Surface Noise in the Czech Republic Monitored by CPX Method

“…Výsledky měření hlučnosti povrchů komunikací metodou CPX získané v terénu na území ČR odpovídají zahraničním poznatkům (37). Z akustického hlediska rozdíl mezi novým povrchem a povrchem na konci své životnosti stejného typu a druhu (bez závad) je na úrovni cca 4 dB (38), nejvyšší nárůst hlučnosti je první cca 3 roky po pokládce než se povrch "zajede", kde u nízkohlučných povrchů v tomto časovém období v zastavěném území obcí nárůst hlučnosti může dosahovat úrovně až 1-2 dB/rok, přičemž na rychlostních komunikacích díky "samočistícímu efektu" rychlost nárůstu hlučnosti je znatelně pomalejší a téměř odpovídá běžným asfaltovým směsím (např.…”

Using Crumb Rubber from Waste Tires to Reduce Road Traffic Noise

“…The most frequently used ways of measuring tire/road noise are the Close Proximity (CPX) method and the Statistical Pass-By (SPB) method [7,[13][14][15][16]. Both methods give accurate results.…”