Covid-19 Pandemi Döneminin Hava Yolu Kargosuna Etkisi: Turkish Cargo Örneği

Abstract

Geçmiş yıllarda Dünya üzerinde birçok krizin eşiğine gelinmiş hatta birçok kriz yaşanmıştır. Bu krizlerin bazıları siyasi sebepli olurken bazıları ise sağlık bazlı krizler olmuştur. Geçmiş dönemlerde 11 Eylül terör saldırısı, Sars salgını gibi bölgesel çapta krizlerin bile küresel etkiler yarattığı ve birçok sektörü etkilediği görülmüştür. Bu örneklerin etkisini düşündüğümüz zaman ise Covid-19 virüs salgını gibi küresel çapta yaşanan bir salgının etkisi küresel çapta büyük olmuştur. Tüm hayatın neredeyse durduğu ve sosyal hayatın azaldığı, iş modellerinin değişikliğe uğradığı bu dönemde seyahatlerde en dip noktaya ulaşmıştır. Bu dönemde başta turizm ve ulaştırma alanları etkilenmiştir.Turizm ve ulaştırma alanında ise bundan en çok etkilenen sektör ise kuşkusuz havacılık sektörüdür. Bu dönemde yolculu uçuşların dip olduğu ve en küçük krizden bile etkilenen hava yollarının bu denli büyük bir krizden zarar görmeden çıkması imkânsız olduğu bilinmektedir. 2019 yılında 42,1 milyon yolcu ve kargo uçuşu gerçekleşirken bu sayı pandemi başladığı andan itibaren 27,6 milyona kadar düşmüştür (IATA,2021). Fakat kargo uçuşlarını tek başına ele aldığımızda ise istatistikler uçuşların yolculu uçuşlar kadar etkilenmediğini ve hatta artış gösterdiğini gözlemleyebiliriz. IATA'nın verilerine göre 2019 yılında 981,571 kargo uçuşu gerçekleşirken 2020 yılında ise 1,008,481 sefer gerçekleşmiştir (IATA,2021) . Bunun en büyük sebebi ise pandemi ile gelen asosyalleşmenin e-ticarete katkısı ve aynı şekilde pandemi ile medikal alandaki sağlık ürünlerinin ulaşımı için en hızlı lojistik aracı hava kargosunun olmasından kaynaklı hava yollarının yerde hizmet vermeyen yolcu uçaklarını da kargo için tahsis etmesi kargo taşımacılığı faaliyetlerini pandemi döneminde negatif yönün aksine pozitif yönde etkilemiştir.