Description of same-direction car-to-bicycle crash scenarios using real-world data from Sweden, Germany, and a global crash database

Fernandez, Phil; Lindman, Magdalena; Isaksson-Hellman, Irene; Jeppsson, Hanna; Kovaceva, Jordanka

doi:10.1016/j.aap.2022.106587

Cited by 6 publications

(1 citation statement)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Order By: Relevance

“…Esant apledėjusiems paviršiams dėl pusiausvyros neišlaikymo padidėja eismo įvykių tikimybė Algurén and Rizzi (2022) 4. Užvažiavimas ant dviratininko, atliekant kairįjį posūkį, sudaro nuo 3,8 % iki 14,3 % visų eismo įvykių su dviratininkais (Babaei & Metin Kunt, 2024;Díaz Fernández et al, 2022;Qian & Shi, 2023).…”

Section: Rezultataiunclassified

Veiksnių, lemiančių pasirinkimą atlikti keliones dviračiais, ir eismo įvykių, susijusių su kelionėmis dviračiais, analizė

Zabielaitė-Skirmantė,

Burinskienė

2024

27-Osios Jaunųjų Mokslininkų Konferencijos „Mokslas – Lietuvos Ateitis“ Teminės Konferencijos DARNI APLINKA Straipsnių Rinkinys

View full text Add to dashboard Cite

Dviratis yra matomas kaip darnios susisiekimo sistemos dalis, jis užtikrina aplinkos apsaugą, ekonominę gerovę bei socialinę gerovę. Tačiau tuo pat metu besinaudojantys dviračiu yra patys pažeidžiamiausi eismo dalyviai ir, nepaisant infrastruktūros kokybės gerinimo, eismo įvykių, susijusių su dviračių vairuotojais, skaičius nemažėja taip, kaip tikėtasi. Straipsnyje analizuojami naujausi moksliniai straipsniai, susiję su pagrindiniais veiksniais, lemiančiais pasirinkimą atlikti keliones dviračiais, – oro sąlygomis, reljefu, infrastruktūros kokybe, saugumu, socialiniais pokyčiais. Straipsnyje atlikta ir naujausių mokslinių tyrimų analizė, susijusi su eismo įvykiais, kurių metu sužeidžiami dviračių vairuotojai. Nustatomos dažniausiai pasitaikančių eismo įvykių rūšys bei jų sąsaja su susisiekimo infrastruktūros planavimu.

show abstract