Design Improvement of Diesel Locomotive Undercarriages Supplied With Jaw Trucks

Abstract

Представлены материалы, касающиеся разработки перспективной конструкции челюстной тележки тепловоза, позволяющей повысить эксплуатационную надёжность его ходовой части. Разработка рекомендована научноисследовательским и промышленным структурам в области тяжёлого машиностроения как в нашей стране, так и за рубежом с целью ее дальнейшего изучения и возможного внедрения в практику. Ключевые слова: ходовая часть тепловоза, челюстная тележка, колёсная пара, гребень колеса, букса, балансир, пружина. E.V. Slivinsky, V.I. Kiselyov DESIGN IMPROVEMENT OF DIESEL LOCOMOTIVE UNDERCARRIAGES SUPPLIED WITH JAW TRUCKS It is well-known that at the locomotive motion on curvilinear parts the increased wear of wheel pair flanges is revealed. It is a significant drawback of diesel locomotive three-axial trolleys. To eliminate such a drawback at Bunin SU of Yelets there was developed a promising invention leveled design of a diesel locomotive jaw three-axial truck having the increased maintainability at the expense of use of flat spring set installed in box units and allowing the assurance of an WB angular turn.