" Đi chơi đi ! ". « Allons-nous amuser ! »

Abstract

Cet article propose d’envisager l’émergence du Việt Nam par une approche socio-spatiale des pratiques de loisirs à Hồ Chí Minh Ville. Celle-ci constitue une façon concrète d’approcher les usages de la richesse nouvellement produite, sa répartition et le sens qui lui est affecté. En outre, les loisirs offrent un point de vue original sur la fabrique urbaine, la construction des identités citadines et la façon dont les habitants négocient leur accès à la ville, dans un contexte renouvelé d’enrichissement et d’urbanisation. Nous posons comme hypothèse que les pratiques de loisirs à Hồ Chí Minh Ville aboutissent à une différenciation accrue des espaces publics et privés depuis la politique du Renouveau, engagée à partir de 1986.

50 Shades of Red: Recreational Communism in Post-Socialist Vietnam

“…They are therefore fertile grounds to investigate post-socialism. In that context, tourism and leisure provide a better understanding not only of post-socialist urban production, but also of how, in turn, the flourishing economy of cities has shaped specific urban sociabilities, however still framed by an authoritarian regime (Drummond and Thomas, 2003;Earl, 2004;Gillen, 2016;Peyvel and Gibert, 2016). Indeed, despite a looser control over individual liberties since Đổi Mới in 1986, censorship is a reality and political expression remains sensitive.…”

Transition mobilitaire et disparition des motos à Ho Chi Minh Ville

“…À une interdiction, ils préféreraient des mesures plus douces, telles que l'établissement de limitations graduelles du nombre de véhicules autorisés par foyer par exemple ; ou bien ils recommandent de laisser faire le temps, tout simplement, sous-entendu que les motos finiront de toute façon par disparaître. Comparé au rapport à l'espace tel que structuré par les déplacements à moto à Ho Chi Minh Ville (Peyvel et Gibert, 2012), la voiture est associée à une modernisation des habitudes d'achats et de loisirs en particulier. Par exemple, Xuân, un père de famille de 34 ans, a indiqué s'être rendu la veille de l'entretien à dix endroits différents à moto, y compris un restaurant de rue pour le petit-déjeuner, le parc du quartier où il a l'habitude d'aller se promener avec sa fille, trois marchés différents où il a fait des achats auprès de plusieurs vendeurs, et un supermarché.…”

“…Dans une ville où des d'allées étroites (hẻm) traversant les quartiers résidentiels les plus denses souvent inaccessibles aux voitures repésentent 86 % de la trame viaire (Gibert, 2018) 7 , la moto constitue un moyen de déplacement adapté. De plus, le recours à la moto influence les mobilités intra-urbaines et la façon dont les habitants négocient leur accès aux lieux et leurs pratiques de consommation et de loisirs (Peyvel et Gibert, 2012). La moto joue en outre un rôle structurant dans la définition des espaces publics et des interactions sociales qui les composent.…”

Les lieux de loisirs du quotidien dans les villes des pays du Sud : sociabilités, tensions et résistances citadines

“…Dans ces villes du Sud, il s'agit ainsi de parcs (Barthe, 2008), de terrains de sport (Andreff, 2006), d'hôtels (Sanjuan et al, 2003), de salles vidéo et cinémas (Ndiltah, 2015), de centres commerciaux (Capron, 2001 ;Rault, 2017), de plages et berges de rivières ou de lacs (Assaf, 2012), et de tous les autres de lieux de consommation et de sociabilité tels que les restaurants, cafés et bars de quartier (Bondaz, 2013 ;Fourchard et al, 2012). Certains de ces lieux de loisirs ont fait l'objet de travaux, d'autres, peu ou pas (Peyvel et Gibert, 2012 ;Fournet-Guérin, 2017), et nombre d'entre eux, relevant davantage du cadre quotidien d'une part et des espaces domestiques d'autre part, ont été moins étudiés que ceux liés aux pratiques touristiques dans les pays du Sud. Des pistes riches ont été dégagées dans l'ouvrage collectif Vies citadines (Gervais-Lambony et Dorier-Apprill, 2006), qui ouvraient à la possibilité d'études élargies, à partir de propositions telles que « flâner », « fêter » ou encore « voisiner ».…”