Discourses of Infrastructure and Citizenship in Post-Apartheid Soweto

Wafer, Alex

doi:10.1007/s12132-012-9146-0

Cited by 21 publications

(10 citation statements)

References 15 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…In the account below we show that this is true in important respects but that public investment in Soweto has had complex and diverse outcomes. This is revealed also by Wafer (2012), who explores the complex relationships between the expectations of post-apartheid citizens living in Soweto and the delivery of infrastructure by the state.…”

Section: Analysing Spatial Change In Soweto Post-1994mentioning

confidence: 98%

“…17 However, the benefits of development were clearly uneven and there were ongoing conflicts between authorities and communities in the poorest areas, mainly on the spatial margins of Soweto. Flashpoints included Phiri, where there was bitter conflict over the city's introduction of prepaid water meters, 18 and Kliptown, Protea South and Freedom Park, where shack dwellers battled authorities over plans to relocate informal settlements or over delays in the provision of houses and services (Wafer 2012).…”

Section: -2011: An Overviewmentioning

confidence: 99%

See 1 more Smart Citation

Soweto:

Harrison¹,

Harrison²

2014

Changing Space, Changing City

View full text Add to dashboard Cite

Section: Analysing Spatial Change In Soweto Post-1994mentioning

confidence: 98%

Section: -2011: An Overviewmentioning

confidence: 99%

Soweto:

Harrison¹,

Harrison²

2014

Changing Space, Changing City

View full text Add to dashboard Cite

“…В этом смысле телесные опыты взаимодействия с инфраструктурой, восприятие государства и сама инфраструктура становятся взаимопроникающими, неразрывными . Гражданство производится как результат (не)пользования инфраструктурой, а сама инфраструктура является подтверждением идентичности и принадлежности городу-сообществу-нации (Wafer 2012). Так, поездки на велосипеде по городу могут быть не просто движением из точки A в точку B, но переформатированием города, превращением его в безопасный и экологичный, а себяв «ответственного» гражданина (Aldred 2010;.…”

Section: политическое: включить/ выключитьunclassified

Plastic, bicycles and urban citizenships: two cases of urban infrastructures’ reorganization in St. Petersburg

Halauniova¹,

Чернышева²

2017

JSSA

View full text Add to dashboard Cite

Аннотация. В статье рассматриваются сценарии возникновения городских инфраструктурных гражданств-связей горожан с сообществами разных масштабов, проявляющиеся через практики обращения с инфраструктурами. Мы анализируем два случая попыток реорганизации городских инфраструктур в Санкт-Петербурге: внедрение системы велопроката в 2014 г. и попытки создания горожанами инфраструктуры раздельного сбора мусора и практики его уборки волонтерами в публичных пространствах. На основании интервью с пользователями этих инфраструктур, петербургскими чиновниками и городскими активистами, а также включенных наблюдений и цифровой этнографии мы рассматриваем несколько аспектов формирования инфраструктурных гражданств. Во-первых, мы находим разный масштаб сообществ, с которыми инфраструктура связывает своего пользователя: в представленных примерах проявляется ориентация горожан на узкое сообщество пользователей инфраструктуры и на город в целом как объект заботы. Во-вторых, мы соотносим производимые типы гражданств с теми ориентациями, которые были «встроены» в инфраструктуру ее производителями. Вопреки ожиданиям производителей, инфраструктура может приобретать в практиках пользователя особое морально-политическое измерение и производить гражданство иного, «незапланированного» типа. Наконец, мы показываем, каким образом различные практики пользования городскими инфраструктурами работают как своего рода «политический двигатель» по трансформации обывателя в «ответственного горожанина». Мы акцентируем внимание на том, в каких случаях инфраструктура проблематизиру ется горожанами и становится «видимой»: не всегда этому предшествуют поломки, т. е. прекращение функционирования инфраструктуры, но возможным сценарием проблематизации становится включение работы инфраструктуры в такую моральную рамку, в которой ее использование становится «вредным» для города, а пользователь-«безответственным».

show abstract

“…While the townships were practically war zones in the 1980s, they are considerably more peaceful today. Nevertheless, they remain flammable -communities used to fighting for their rights currently fight for the delivery of services by staging "delivery protests" (Barchiesi 2011;Wafer 2012). The contestation in townships did not end after the end of apartheid.…”

Section: B the Neoliberalmentioning

confidence: 99%

Gugulethu™: revolution for neoliberalism in a South African township

Teppo

Houssay-Holzschuch

2013

Canadian Journal of African Studies / Revue canadienne des étud

View full text Add to dashboard Cite

Gugulethu™: la Révolution pour le néolibéralisme dans un township sud-africain. Cet article analyse l'impact de la ne ólibe ŕalisation sur les pratiques spatiales post-apartheid dans le cas du centre commercial de Gugulethu, nouvellement construit au Cap. Cet impact est analyse ́ a` deux niveaux: tout d'abord, du point de vue des processus ne ólibe ŕaux eux-meˆme et de leur adaptabilite ́ a` l'environnement local; puis du point de vue du township lui-meˆ me, analysant ce qui rend cet environnement perme ábleinsistant notamment sur le roˆle de me diateurs locaux. Nous e tudions la manie`re dont discours et imagerie re volutionnaires, conception spatiale et inge ́ nierie sociale sont mis a` contribution pour le succe` s de cette entreprise, ainsi que la manie`re dont cela est perc u dans la vie quotidienne du township. Nous montrons comment des townships comme Gugulethu, de`s lors qu'on les analyse dans leur contemporaneite ́ et leur ordinarite , proposent un re ćit situe ́ de la ne ólibe ŕalisation, re ćit servant a` le ǵitimer des pratiques e ćonomiques visant des profits financiers.

show abstract

Discourses of Infrastructure and Citizenship in Post-Apartheid Soweto

Cited by 21 publications

References 15 publications

Soweto:

Soweto:

Plastic, bicycles and urban citizenships: two cases of urban infrastructures’ reorganization in St. Petersburg

Gugulethu™: revolution for neoliberalism in a South African township

Contact Info

Product

Resources

About