Earned Green Value management for project management: A systematic review

Koke, Benjamin; Moehler, Robert

doi:10.1016/j.jclepro.2019.05.079

Cited by 53 publications

(29 citation statements)

References 75 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…The recent idea of creating the Earned Green Value management (EGVM) model aims to cover the entire project lifecycle [1]. But such a conceptual model is not an assessment of the effectiveness of an investment project; it does not take into account risks and the time value of money.…”

Section: Research Of Existing Solutions Of the Problemmentioning

confidence: 99%

Control process development on the ground of project value dynamics laws

Bugrov

Бугрова

2020

TAPR

View full text Add to dashboard Cite

Об'єктом дослідження є концептуальний підхід до процесу контролю динаміки фінансово-економічної цінності будівельного проекту, досягнутої завдяки проведеному інжинірингу. Прискорення науково-технічного прогресу підкреслює перспективність цієї теми. Встановлено, що теорія динаміки цінності проекту ґрунтується на трьох законах. Перший закон динаміки цінності проекту наголошує, що якісне, динамічне зростання цінності відбувається лише завдяки інноваціям (раціоналізації, креативу), а решта проектних змін має статичний характер. Графіки ізо-цінності демонструють потенційні стани фінансово-економічної цінності проекту у чотирьохвимірному просторі «час-вигоди-витрати-ризики». Кожна наступна лінія ізо-цінності, яка проходить далі від початку координат, відображає більш високий рівень інтенсивної цінності проекту. Другий закон динаміки цінності вказує, що ентропія внаслідок виконання проекту поступово знижується. Таким чином, чим раніше відбуваються інжинірингові сесії (в межах життєвого циклу проекту) для запровадження інновацій, тим вищим є потенціал впливу на динаміку цінності проекту. Третій закон динаміки цінності проекту передбачає, що абсолютний максимум цінності не може бути досягнутий. Отже, інновації, на відміну від інших факторів фінансово-економічного зростання, є невичерпним джерелом підвищення цінності проектів. Єдиним фінансово-економічним показником, який адекватно відображає динаміку цінності проекту, є коефіцієнт «вигоди-витрати» («benefit-cost» ratio -BCR). Цей показник чітко враховує всі чотири фактори (виміри) ефективності проекту та фіксує саме динамічні, якісні зміни цінності. BCR дуже схожий на визначення цінності, яке застосовується у функціонально-вартісному та ієрархічному аналізі. Це сприяє взаєморозумінню та конвергенції у комунікаціях між зацікавленими сторонами проекту (в комплексній моделі «Кристалу» управління цінністю). Процес контролю динаміки цінності проекту спрямовує роботу команди з інжинірингу цінності на досягнення таких фінансово-економічних результатів по інвестиційно-будівельному проекту, які найкращим чином відповідають інтересам інвесторів за умови бережливого ставлення до природи та піклування про наступні покоління. Ключові слова: цінність проекту, коефіцієнт «вигоди-витрати», рух грошових коштів, динаміка цінності, ізо-цінності.

show abstract

Section: Research Of Existing Solutions Of the Problemmentioning

confidence: 99%

Control process development on the ground of project value dynamics laws

Bugrov

Бугрова

2020

TAPR

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…The Earned Value Management (EVM) method is used to measure time, cost, and scope, for predicting the performance of projects [61,62]. The EVM method can consider the time passed as well as the cost, for calculating the value of work done [63].…”

Section: Earned Value Management (Evm)mentioning

confidence: 99%

Application of Hybrid SWARA–BIM in Reducing Reworks of Building Construction Projects from the Perspective of Time

et al. 2020

View full text Add to dashboard Cite

One of the major issues of the construction industry has been the “reworks” that affect the time, quality, and cost of projects. Therefore, reworks and the ineffective use of site resources and materials will always result in significant losses on projects. The development of information technology has led to the widespread use of Building Information Modelling (BIM) to enhance the delivery of more sustainable building construction projects. The purpose of this study is to combine the Step-wise Weight Assessment Ratio Analysis (SWARA) method and BIM technologies to identify and reduce time delays caused by reworks in construction projects. Firstly, 49 rework causes in residential buildings were identified and ranked. Then, BIM was generated and compared to the initial model. It was observed that working hours were reduced by 4.6%. Moreover, using an Earned Value Management (EVM) system, a 0.06 increase in Schedule Performance Index (SPI) factor was illustrated. Results obtained by this study provide an effective step in reducing a project’s time in the construction industry.

show abstract

“…Project management is the practice of initiating, planning, executing, controlling, and closing the work of a team to achieve specific goals and meet specific success criteria at the specified time. The primary challenge of project management is to achieve all of the project goals within the given constraints [9]. Risk evaluation to determine risks that have a significant impact will become a top priority treatment based on the results of risk analysis.…”

Section: Risk Evaluationmentioning

confidence: 99%

Applying ISO:31000:2018 as Risk Management Strategy on Heavy Machinery Vehicle Division

Wicaksono

2020

ijseit

View full text Add to dashboard Cite

The operation of heavy machinery vehicles and extensive project site areas are constrained in a general contractor services business, they need risk management to overcome obstacles that interfere project.. Transporting heavy machinery vehicles from one project location to another project site using low bed movers have a risk. Ideal condition for company heavy machinery vehicle with minimum transport. Despite their completion to represent low budget to manage project, it mitigation time, embarkation and debarkation is a challenge too. The aim of this research is to observe level of effectiveness in applying ISO 31000:2018 risk management standard in heavy machinery operations. We apply expert judgment in risk assessment techniques using questioner. This was distributed to respondents who had experience operating heavy machinery vehicles for at least 3 years. Heavy machinery vehicle operators must have enough experience and maintenance of heavy machinery just conduct routinely based on a manual book. From the results of risk identification, there are 20 risks. Based on the results of the risk assessed from probability and impact variables, damaged risk to the undercarriage parts (R12) as a top priority treatment risk. Risk management will be identified as mitigation strategies based on 5 aspects. They are avoided risk, risk control, separating risk, moving risk and accepting risk. Results of identification from treatment strategies will be assessed based on mitigation duration and mitigation costs, to find out the most optimal strategy for dealing with these risks. It can concluding assessment of risk management strategies well, if mitigation strategies separate risks. is the most optimal mitigation strategy.

show abstract

Earned Green Value management for project management: A systematic review

Cited by 53 publications

References 75 publications

Control process development on the ground of project value dynamics laws

Control process development on the ground of project value dynamics laws

Application of Hybrid SWARA–BIM in Reducing Reworks of Building Construction Projects from the Perspective of Time

Applying ISO:31000:2018 as Risk Management Strategy on Heavy Machinery Vehicle Division

Contact Info

Product

Resources

About