Efeito da incorporação de resíduos PVC como agregado alternativo em misturas asfálticas à quente

Abstract

Diante da necessidade de pavimentos que atendam às condições de volume e carga de tráfego cada vez maiores, novos materiais têm sido pesquisados em busca de melhorias no seu desempenho mecânico. Por outro lado, há uma grande preocupação ambiental em relação ao descarte de resíduos plásticos que se acumulam em lixões e aterros sanitários, o que impacta negativamente o meio ambiente. Neste contexto, este estudo investiga o efeito da incorporação de resíduos Policloreto de Vinila (PVC), como agregado alternativo em misturas asfálticas usinadas à quente. O PVC foi obtido de resíduos de tubulação de água, triturados em tamanhos entre 2 e 4,75 mm e adicionados nos teores 0,5% e 1% do peso da mistura, por meio do processo a seco. Uma mistura sem PVC também foi produzida para fins de comparação. A avaliação das misturas foi realizada com base nos parâmetros volumétricos e nos ensaios mecânicos de estabilidade Marshall, resistência à tração e fadiga por compressão diametral à tensão controlada. Os resultados mostraram uma melhora significativa da resistência à fadiga nas misturas com 1% de PVC. Assim, este trabalho busca contribuir para a redução das trincas dos pavimentos e, consequentemente, o aumento da sua vida útil, possibilitando também permitir uma forma de destinação ambientalmente adequada para os resíduos PVC.