Emissão de ruído de motor estacionário com misturas de biodiesel/diesel

Abstract

Os motores a diesel, presentes nas máquinas e equipamentos utilizados no meio agrícola, apresentam-se como principais fontes de emissão de ruído, devido ao processo de combustão. A exposição excessiva a esse agente físico pode provocar danos à saúde dos operadores e reduzir seu desempenho produtivo. Como o biodiesel tem sido inserido gradativamente na matriz energética, objetivou-se avaliar as possíveis alterações na emissão de ruído de motor estacionário a diesel utilizando misturas de diesel/ biodiesel (B25 e B40), sendo estas compostas por blendas de biodiesel de soja e mamona (S100M0, S75M25, S50M50, S25M75 e S0M100), em diferentes rotações (3500, 2900, 2200 e 1500 rpm). Também foi considerado o raio de afastamento da fonte de emissão sonora e a posição em relação ao motor. Os dados foram tratados por meio da análise de variância, teste de Tukey e análise espacial. O uso das blendas de biodiesel de soja e mamona em misturas contendo até 40% de biodiesel no diesel é viável quanto à emissão de ruído, uma vez que as médias não diferem entre si, independente do raio de afastamento, da posição e da rotação, com resultados similares àquele obtido com o diesel B7. A pressão sonora é captada com menor magnitude, conforme o aumento do raio de afastamento, bem como com a redução da rotação. Adicionalmente, verificou-se maior emissão de ruído para a posição esquerda devido à presença do escapamento e necessidade de utilização de proteção auricular em até 3 m de distância do motor.