Étude du comportement d’un mur en Terre Armée : rôle de l’interface sol/armature dans la modélisation

Abstract

Étude du comportement d'un mur en Terre Armée : rôle de l'interface sol/armature dans la modélisation Résumé Le LCPC a organisé et participé à un concours de prévision du comportement d'un ouvrage en Terre Armée dans le cadre des Journées nationales de géotechnique et de géologie de l'ingénieur en 2008. On présente deux modélisations numériques par éléments finis effectuées par le LCPC pour répondre à ce concours : la première a été réalisée à partir de motifs prédéfinis et la deuxième utilise un modèle homogénéisé. Dans un premier temps, on compare les résultats des calculs effectués avant les mesures, entre eux et avec les données expérimentales. On a ensuite cherché, pour les deux modélisations, à estimer l'influence des caractéristiques mécaniques du sol et de l'interface sur le comportement de l'ouvrage. On a également essayé de recaler a posteriori différents paramètres sur la base des mesures, notamment sur la base d'essais d'extraction d'armatures dans l'ouvrage expérimental. Une fois parvenu à un calage jugé satisfaisant, on a utilisé les modèles pour simuler la réponse du mur à un nouveau chargement statique vertical plus élevé que celui appliqué pour le concours.

Finite element analysis of the effect of corrosion on the behavior of reinforced earth walls

“…The multiphase model was introduced in the finite element code CESAR-LCPC [15] and used for the analysis of reinforced earth walls [24,27] and other geotechnical structures, such as piled raft foundations [14] or bolt-reinforced tunnels [9]. For the analysis of the effects of corrosion, additional numerical developments were necessary to deal with the loss of strength and with the loss of stiffness over a time interval [ t, t + Δt] (see Figure 1).…”

Concours de prévision du comportement d’un mur en Terre Armée en vraie grandeur

“…Les augmentations de traction ne sont pas sensible ment améliorées (Soyez et Bourgeois, 2009). Il en va de même pour les déplacements du parement liés à l'ap plication de la charge qui restent à des niveaux bien plus élevés que dans la réalité (Dias et Abdelouhab, 2009).…”

“…Il en va de même pour les déplacements du parement liés à l'ap plication de la charge qui restent à des niveaux bien plus élevés que dans la réalité (Dias et Abdelouhab, 2009). Même à ce stade, augmenter de manière signi ficative le module d'Young du sol ne permet toujours pas de caler le modèle en termes de déplacements du parement (Soyez et Bourgeois, 2009).…”

“…Une fois les paramètres d'interface calés, dans le cas des modèles 2D, la prise en compte de la diffu sion parallèle au parement permet d'obtenir une esti mation satisfaisante des variations de traction (Soyez et Bourgeois, 2009). Elle donne aussi une estimation des déplacements du parement qui est du même ordre de grandeur que ceux obtenus avec les modèles 3D.…”

“…Par contre, cet impact se réduit au fur et à mesure que le niveau de chargement augmente. The increase of tensile forces due to the 850 kN loading measured and computed for 2D discrete and 3D multiphased models in the strip levels 1 and 2 (Soyez and Bourgeois, 2009 Facing horizontal displacements due to the 850 kN loading measured and computed for 2D discrete and 3D multiphased models in the strip levels 1 and 2 (Soyez and Bourgeois, 2009). technique à faire une modélisation prévisionnelle du comportement de l'ouvrage, notamment de prévoir ses déplacements de manière fiable, lors de l'application d'une surcharge correspondant à la moitié de la charge d'un essieu de train.…”