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Étude du comportement d'un mur en Terre Armée : rôle de l'interface sol/armature dans la modélisation Résumé Le LCPC a organisé et participé à un concours de prévision du comportement d'un ouvrage en Terre Armée dans le cadre des Journées nationales de géotechnique et de géologie de l'ingénieur en 2008. On présente deux modélisations numériques par éléments finis effectuées par le LCPC pour répondre à ce concours : la première a été réalisée à partir de motifs prédéfinis et la deuxième utilise un modèle homogénéisé. Dans un premier temps, on compare les résultats des calculs effectués avant les mesures, entre eux et avec les données expérimentales. On a ensuite cherché, pour les deux modélisations, à estimer l'influence des caractéristiques mécaniques du sol et de l'interface sur le comportement de l'ouvrage. On a également essayé de recaler a posteriori différents paramètres sur la base des mesures, notamment sur la base d'essais d'extraction d'armatures dans l'ouvrage expérimental. Une fois parvenu à un calage jugé satisfaisant, on a utilisé les modèles pour simuler la réponse du mur à un nouveau chargement statique vertical plus élevé que celui appliqué pour le concours.

Benchmark exercise of the full-scale reinforced earth wall behaviour AbstractThe French National Railway Company (SNCF) is cooperating with Public Work Laboratory (LCPC) in order to get a better understanding of the behaviour of reinforced earth retaining wall for railway embankment. A part of this study is the modelling of that kind of works subjected to static loading in order to predict the deformations. A benchmark exercise was organised, under the care of the French Soil Mechanic Society (CFMS), during the JNGG'08. Five participants predicted the tensile forces in strip reinforcements and the displacements of an experimental structure subjected to a static loading (service load). Results were compared to measurements and discussed based on the talk during the parallel session. Then, three participants continue complementary studies, especially about the part of the soil/reinforcement interface. Results are summarised here. The conclusion deals with the actual ability to predict wall behaviour subjected to this kind of load.