Factors influencing the work of the transport and technological system of the industrial and agricultural region of Eastern Ukraine in the conditions of deregulation of cargo flows

Abstract

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАБОТУ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРОМЫШЛЕННО-АГРАРНОГО РЕГИОНА ВОСТОЧНОЙ УКРАИНЫ В УСЛОВИЯХ ДЕРЕГУЛЯЦИИ ГРУЗОПОТОКОВ В статье рассмотрена оценка внешних и внутренних факторов влияния на показатели работы транспортно-технологической системы промышленно-аграрного региона Восточной Украины в условиях дерегуляции грузопотоков. Факторы сгруппированы на базе массива данных показателей работы системы. Исследовано влияние факторов на изменение разных видов эффективностей работы системы. Ключевые слова: факторы, дерегуляция, грузопоток, транспортнотехнологическая система, промышленно-аграрный регион, морской порт, эффективность. Берестовой А.М., Зінченко С.Г., Хлестова О.А. Фактори, що впливають на роботу транспортно-технологічної системи промислово-аграрного регіону Східної України в умовах дерегуляції вантажопотоків. У статті розглянуто оцінку зовнішніх і внутрішніх факторів, що впливають на показники роботи транспортнотехнологічної системи промислово-аграрного регіону Східної України в умовах дерегуляції вантажопотоків. Транспортно-технологічна система регіону, основою якої є морський порт, поєднує на своїй території роботу різних видів транспорту: залізничного, автомобільного, морського та фіксованих видів транспорту. На роботу цієї системи впливають багато різних факторів, особливо в умовах дерегуляції вантажопотоків прилеглого регіону. Тому дослідження, спрямовані на оцінку факторів, що впливають на показники роботи інфраструктури транспортно-технологічних систем в умовах дерегуляції вантажопотоків, слід вважати актуальними. Моделювання ефективності розвитку такого складного транспортно-технологічного комплексу, як морський порт, можливе на багатокритеріальній основі. Найближчим до розглянутого є спосіб, що представляє собою математичний опис роботи процесів та об'єктів системи в умовах дерегуляції вантажопотоків, а також саму систему процесів. Спосіб побудови моделі базується на порівнянні факторів, що впливають на транспортно-технологічну систему, їх групуванні та оцінюванні. Метою дослідження є максимальна ефектометрічна корисність всіх процесних елементів, що складається з еффектометричної корисності кожного процесного елемента системи за умов мінімуму витрат всіх еффектометрічних показників (робіт). Були вивчені різні фактори, що впливають на морський порт регіону Східної України в умовах дерегуляції вантажопотоків, побудовано логістико-ефектометричну модель оцінки корисності роботи транспортно-технологічної системи. Визначено, що зменшення витрат ресурсів є основою для підвищення ефективності та продуктивності роботи морського порту в умовах дерегуляції вантажопотоків. Робота інфра-