The main goal of this article is to explore how the conception of territoriality in terms of Bolivian government development policy influences how indigenous autonomies function (for example Communal Lands of Origin, TCO) and its position on indigenous rights. Specifically, the article deals with the conflict of two contradictory visions of development that, from the territorial perspective, have different implications. On the one hand, the indigenous conception of a subsistence economy is based on communitarian property of land and self-governance in terms of resources in their territory. On the other hand, the government uses arguments of nation-state development, which can be transformed -under specific circumstances -into an instrument to suppress the opposition and minority rights such as the autonomist interests of indigenous people. The interconnections among the political, territorial and economic dimensions are researched in the context of conflict over the highway construction through the TIPNIS National Park in Bolivia.
RESUMENEl objetivo de este artículo es examinar cómo la concepción de la territorialidad en la política del desarrollo del gobierno boliviano influye en el funcionamiento de las autonomías indígenas (por ejemplo de las Tierras Comunitarias de Origen, TCO) y en su actitud a los derechos de los pueblos indígenas. En concreto la contribución se enfoca en el choque de las dos visiones (contradictorias) del desarrollo que, desde punto de vista territorial, tienen diferentes implicaciones. Por un lado la concepción indígena de la economía de subsistencia se basa en la propiedad comunitaria de la tierra y la gestión autónoma de los recursos que se hallan allí. Por otro lado la reclamación del gobierno al derecho al desarrollo del Estado-nación que, como el texto va a mostrar, puede convertirse en las condiciones específicas en una herramienta para suprimir la oposición, es decir derechos minoritarios, entre las cuales se encuentran justamente los intereses autonómicos de los pueblos indígenas. La interconexión entre la dimensión política, territorial y económica es examinada en el caso del conflicto sobre la construcción de la carretera a través de Parque nacional Isiboro Sécure (TIPNIS).