Height and construction costs of buildings in Hong Kong

Abstract

The majority of buildings in Hong Kong come into the multi-storey category. The conventional wisdom of construction economics suggests that the cost of construction per square metre increases as buildings become higher. This paper summarizes earlier research on the subject and adopts a descriptive approach to present investigations into the cost-height relationship of buildings constructed in Hong Kong. Initial findings seem to suggest a different situation in Hong Kong - arguably the epitome of a 'tall' built environment. Possibly, there are factors concerning the design economics of tall buildings that are specific to those urban locations where they are more common. This point would suggest that a different set of criteria should be applied in the judgement of how height affects cost depending on the context and commonality of tall buildings in the location under consideration.Building, Height-cost, Economics, Location,

Relationship between height and footprint area with cost for tunnel form high-rise buildings

“…(1) örnek olarak seçilen binaların verilerini kullanarak farklı tasarım alternatiflerine göre istatistiksel analizler yapmak, [2], [11], [12], [14], [15], (2) tipik bir binanın tasarım özelliklerini değiştirerek (örnek; yükseklik) maliyetteki farklılıkların analiz edilmesi. [10], [19].…”

“…Bu yöntemde karşılaşılan zorluk ise, mevcut binaları temsil edebilecek bir tip binanın seçilmesi ve çok uzun bir tasarım süreci gerektirmesidir [18]. Bina yüksekliği ile birim maliyet arasındaki ilişkiyi incelemek için, bundan önce birçok çalışmada kullanılan [11], [14], [15] ve maliyet tahmininde en yaygın başvurulan yöntem olan istatistiksel regresyon analizi yöntemi kullanılmıştır [20]. Analizlerde binalara ait maliyet, yükseklik ve taban alanı değerleri kullanılmıştır.…”

“…Bu eğri, yükseklik ile birim maliyet arasında daha önceki çalışmalarda bulunanlara benzer [10], [11], [12], [14], [15] [15]. Öte yandan Hong Kong'taki düzenlemelere göre, asansörlerin sayı ve özelliklerini belirlemek için bir formül kullanılmakta ve buradan çıkan sonuçlara göre asansör sayıları belirlenmektedir.…”

“…Öte yandan Hong Kong'taki düzenlemelere göre, asansörlerin sayı ve özelliklerini belirlemek için bir formül kullanılmakta ve buradan çıkan sonuçlara göre asansör sayıları belirlenmektedir. [14]. Son olarak İstanbul'da ise, on katın üzerinde olan veya yirminin üzerinde daireye sahip binalarda iki asansör konulması zorunludur [22].…”

“…Diğer yandan, gerçek maliyet verileri kullanılan bazı çalışmalarda, yükseklik-maliyet ilişkisinin U şeklinde olduğu ve birim maliyetin bina yüksekliğinin artması ile belirli bir yüksekliğe kadar önce azaldığı, sonra tekrar arttığı belirtilmiştir [10]- [15]. Ayrıca yükseklik-maliyet ilişkisinin lokasyona bağlı olarak değişiklik göstermesinden dolayı bu ilişkiyi inceleyen çalışmalar Birleşik Krallık, Hong Kong ve Şangay gibi farklı şehirler için yapılmış ve sonuçları karşılaştırılmıştır [11], [12], [14], [15]. Bina yüksekliği ve birim maliyet ile ilgili yapılan çalışmalar incelendiğinde, sadece birkaç çalışmanın gerçek maliyet verisi kullandığı ve incelenen bina sayısının kısıtlı (10-36 bina) olduğu görülmüştür.…”