High Performance BLDC Motor Control for Electric Vehicle

Khan-ngern, W.; Keyoonwong, Wiwat; Chatsiriwech, Narongrit; Sangnopparat, Pongsakorn; Mattayaboon, Ponghiran; Worawalai, Pattarakij

doi:10.1109/iceast.2018.8434499

Cited by 12 publications

(9 citation statements)

References 5 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Sesuai dengan Perpres 55/2019, Menko Maritim dan Investasi menugaskan PLN untuk membangun charging station secara bertahap agar masyarakat mudah mengakses fasilitas untuk menunjang kendaraan listrik [2]. Motor Brushless Direct Current (BLDC) banyak digunakan sebagai penggerak pada motor listrik [3][4][5][6][7][8][9][10]. Motor BLDC tidak menggunakan brush untuk mengalirkan arus ke rotor sehingga membuat motor ini lebih minim perawatan (low-maintenance) [5,11].…”

Section: Pendahuluanunclassified

Field Oriented Control untuk Pengaturan Kecepatan Motor BLDC pada Sepeda Motor Listrik

Amalia

Khabib²,

Yudaningtyas³

et al. 2023

ELK

View full text Add to dashboard Cite

Ketersediaan bahan bakar fosil berbanding terbalik dengan pertumbuhan jumlah kendaraan bermotor. Penggunaan kendaraan bermotor yang menggunakan bahan bakar fosil seperti minyak juga menyebabkan peningkatan polisi udara oleh emisi gas buangnya. Oleh karena itu, banyak dilakukan pengembangan alat transportasi yang ramah lingkungan. Sepeda motor listrik menjadi salah satu alat transportasi yang banyak dikembangkan. Dengan menggunakan motor Brushless Direct Current (BLDC), sepeda motor listrik ini memiliki efisiensi yang tinggi dalam mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Penelitian ini difokuskan pada kontrol kecepatan sepeda motor listrik dengan Field Oriented Control, dimana algoritma ini dapat mengendalikan motor BLDC dengan mengontrol torsi dan flux secara terpisah sehingga diharapkan efisiensi motor akan lebih baik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kecepatan motor dapat dikontrol dengan akurasi lebih dari 99 persen.

show abstract

Section: Pendahuluanunclassified

Field Oriented Control untuk Pengaturan Kecepatan Motor BLDC pada Sepeda Motor Listrik

Amalia

Khabib²,

Yudaningtyas³

et al. 2023

ELK

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Penelitian ini bertujuan untuk melihat pengaruh konfigurasi seri dan konfigurasi paralel terhadap kecepatan, arus, dan daya baterai pada motor brushless direct current (BLDC). Motor BLDC merupakan salah satu jenis motor listrik yang dapat digunakan untuk kendaraan listrik karena efisiensinya [13]. Pada penelitian ini, kecepatan motor BLDC akan diubah menggunakan teknik pulse width modulation (PWM) dengan kenaikan duty cycle 10%.…”

Section: Pendahuluanunclassified

“…Baterai yang digunakan dua buah masing-masing memiliki resistansi internal 0,273 Ohm dan 0,309 Ohm. Bila melihat persyaratan konfigurasi baterai paralel menggunakan Persamaan (15) dengan Rb = 4 Ohm, diperoleh hasil yang memenuhi syarat yaitu 𝑉 𝑏1 (13,22) > 𝑉 𝑏2 (11,6).…”

Section: Hasil Dan Pembahasan 31 Pengujian Konfigurasi Paralelunclassified

Konfigurasi baterai lead acid pada sistem pengaturan motor BLDC untuk aplikasi mobil listrik

Pristisahida¹,

Munawar

2021

JITEL

View full text Add to dashboard Cite

Kendaraan listrik merupakan salah satu solusi teknologi yang saat ini dikembangkan untuk mengatasi permasalahan lingkungan akibat polusi udara. Jenis kendaraan ini menggunakan baterai sebagai sumber daya penggeraknya. Umumnya kendaraan listrik menggunakan baterai tunggal yang memiliki daya yang besar, seperti sepeda listrik. Namun, untuk mobil listrik sebuah baterai saja tidak mencukupi sebab dibutuhkan daya yang lebih besar dan siklus hidup yang lebih panjang. Oleh karena itu, perlu digunakan beberapa baterai sekaligus yang disusun dengan konfigurasi tertentu. Penelitian ini bertujuan melakukan studi terhadap konfigurasi baterai lead acid pada sistem pengaturan motor brushless direct current (BLDC) yang digunakan sebagai penggerak mobil listrik. Studi dilakukan secara eksperimen perangkat keras dengan membandingkan konfigurasi baterai secara paralel dan seri. Kemudian setiap konfigurasi diuji untuk beberapa jenis skenario perjalanan kendaraan untuk melihat performansinya. Hasil pengujian secara eksperimen menunjukkan bahwa baterai dengan konfigurasi paralel lebih efektif digunakan untuk skenario perjalanan dalam kota yang memiliki karakteristik stop and go, dengan daya maksimal yang dapat dikeluarkan oleh baterai adalah 7,68 W, sedangkan baterai dengan konfigurasi seri dapat digunakan untuk perjalanan yang lebih jauh dengan kondisi lintasan lurus dan datar, dengan daya maksimal 4,32 W.

show abstract

“…Khan-Ngern investigated High-Performance BLDC Motor Control for Electric Vehicles. The EDs helped adjust wheel speed when cornering by driving two BLDC motors mounted on two rear wheels [16]. The development of a lowcost brushless DC motor sensorless controller using dsPIC30F4011 investigated by Karnavas using sensorless techniques avoiding to use Hall sensors [17].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

The Design of Tachometer Contact and Non-Contact Using Microcontroller

Tunggal

Kirana

Arfianto³

et al. 2020

jrc

View full text Add to dashboard Cite

Calibration is required for various kinds of tools from kitchen tools such as stirrers or mixers to medical tools such as temperature calibration, ECG, blood pressure, and other instrumentation tools to be according to the required standards. In medical devices, a digital tachometer has been used as a calibration support device to measure the speed of objects that rotate in RPM on the centrifuge. Some medical devices are calibrated in km/hour, for example, the ergo cycle and treadmill. Two different devices or a conversion from RPM to km/hour are required. The research aimed to design a measurement device that performed calibration of devices with different units, namely tachometer that can be used to measure speed in RPM and km/hr. Based on the research objective, a tool was made to measure the motor's rotational speed using the E18-D80NK sensor, microcontroller, and LCD without touching the object being measured.

show abstract

High Performance BLDC Motor Control for Electric Vehicle

Cited by 12 publications

References 5 publications

Field Oriented Control untuk Pengaturan Kecepatan Motor BLDC pada Sepeda Motor Listrik

Field Oriented Control untuk Pengaturan Kecepatan Motor BLDC pada Sepeda Motor Listrik

Konfigurasi baterai lead acid pada sistem pengaturan motor BLDC untuk aplikasi mobil listrik

The Design of Tachometer Contact and Non-Contact Using Microcontroller

Contact Info

Product

Resources

About