Improving the process of driving a locomotive through the use of decision support systems

Abstract

Розроблено структуру та архітектурну ієрархію локомотивних СППР. Алгоритм дій машиніста локомотива представлено нечітким імовірнісним графом. Вагові коефіцієнти переходів між вершинами завдані нечіткими числами, значення яких записані в матриці графа. Вибір варіанта рішення локомотивної СППР реалізовано за адитивним критерієм. Опис динамічної бази знань проведено з використанням продукційної моделі представлення знань Ключові слова: керування локомотивом, прийняття рішень, інтелектуальна система, база знань, нечіткий класифікатор Разработана структура и архитектурная иерархия локомотивных СППР. Алгоритм действий машиниста локомотива представлен нечетким вероятностным графом. Весовые коэффициенты переходов между вершинами заданы нечеткими числами, значения которых записаны в матрице графа. Выбор варианта решения локомотивной СППР реализован по аддитивному критерию. Описание динамической базы знаний проведено с использованием продукционной модели представления знаний Ключевые слова: управление локомотивом, принятие решений, интеллектуальная система, база знаний, нечеткий классификатор

Research into a possibility to prolong the time of operation of universal open top wagon bodies that have exhausted their standard resource

“…Study [12] analyzed the patterns of motion and interaction between units of rolling stock with parameters that match new equipment. However, no research for units with parameters that reflect operational wear was conducted.…”

Study of the influence of electric transmission parameters on the efficiency of freight rolling stock of direct current

“…One of the main factors for increasing the quality of traction of wheels and rails is the development of more advanced structures of crew pieces of rolling stock [3][4][5]. Today, introduction of new locomotive control systems as the factor of energy efficiency is directly related to intelligent technologies [6,7].…”

Scientific Substantiation of Thermal Leveling for Deformations in the Car Structure

“…However, connection between possible deformations was not identified. Research (11) analyses peculiarities of movement and interaction between rolling stock units parameters of which comply with the engineering solutions. Unfortunately, the investigation into the vehicles with the parameters of advanced engineering solutions was not done.…”