Indenizações pagas pelo seguro DPVAT

Abstract

Introdução: Os acidentes de trânsito são cada vez mais frequentes no país e ocupam o segundo lugar em óbitos por causas externas, sendo que os que envolvem motocicletas representam a principal causa de morte. Para o melhor entendimento desse contexto, se torna relevante conhecer o perfil epidemiológico dos acidentes de trânsito a partir de dados objetivos das indenizações pagas pelo seguro DPVAT e o número de internações no SUS, a fim de desenvolver políticas de saúde pública e de educação no trânsito. Objetivos: Descrever o perfil epidemiológico das indenizações pagas pelo DPVAT no Brasil e o perfil das internações no Sistema Único de Saúde por acidentes com motocicletas, de 2015 a 2018. Métodos: Estudo ecológico que utiliza os dados do SIH/SUS, por meio do portal eletrônico do DATASUS, e dados do Boletim Estatístico da Seguradora Líder (DPVAT) entre 2015 e 2018. Resultados e Discussão: Para todos os anos, o gênero mais acometido foi o masculino, com idade entre 18 e 34 anos. Em 2015, 76% das indenizações pagas foram para acidentes com motocicleta, representando um gasto total para o SUS de cerca de R$ 130 milhões. Em 2016, a maioria das indenizações pagas foi por invalidez permanente. Os acidentes automobilísticos corresponderam a 18% das internações por causas externas, com um custo total de cerca de R$ 140 milhões. Em 2017, o pedestre foi o segundo tipo de vítima mais comum (24% das indenizações pagas). Em 2018, quase 148 milhões foram gastos em internações pelo SUS. Conclusão: Acidentes por motocicletas correspondem à maioria das indenizações pagas pelo DPVAT. O gênero masculino, entre 18 e 34 anos, é o mais afetado. No SUS, das internações por acidente de trânsito, mais da metade é causada por motocicletas, com tempo médio de internação de 6 dias, e com grande custo financeiro.

Corte epidemiológico de hospitalizações e óbitos envolvendo acidentes de motocicletas no Estado do Pará entre 2010 e 2020

“…Ou seja, acidentes por motocicleta refletem diretamente em altos custos para a seguradora e para a saúde pública, além de ocuparem leitos hospitalares por uma causa possivelmente evitável. (Scaramussa & Sá, 2020).…”

Criação de score de risco para negociação da precificação de seguro de entregadores

“…Insurers perceive the delivery operation carried out by motorcycles as high-risk since a large portion of accidents that occur in the country involve motorcycles, as evidenced by the article on compensation paid by the "Danos Pessoais Causados por veiculos automotores de via terrestre" (DPVAT) (Personal Damages caused by Land Motor Vehicles) insurance , according to Scaramussa and Sá 10 . For the model of the company under analysis, the premium composition considered the claims occurred according to the DPVAT report, where the insurer cross-references this public data with the data and reports sent by the food delivery company, considering the specificity of region, city, state, etc.…”