2014
DOI: 10.1103/physreve.89.052131
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Inertial effects in adiabatically driven flashing ratchets

Abstract: We study analytically the effect of a small inertial correction on the properties of adiabatically driven flashing ratchets. Parrondo's lemma [J. M. R. Parrondo, Phys. Rev. E 57, 7297 (1998)] is generalized to include the inertial term so as to establish the symmetry conditions allowing directed motion (other than in the overdamped massless case) and to obtain a high-temperature expansion of the motion velocity for arbitrary potential profiles. The inertial correction is thus shown to enhance the ratchet effec… Show more

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1
1
1
1

Citation Types

0
13
0
3

Year Published

2015
2015
2024
2024

Publication Types

Select...
8
1

Relationship

1
8

Authors

Journals

citations
Cited by 21 publications
(16 citation statements)
references
References 42 publications
0
13
0
3
Order By: Relevance
“…characterized by the barrier u and the widths of the links l and L − l. It is a good model of the interaction of a nanoparticle with a track (polar substrate, microtubule, filament, etc.) and is a reasonable approximation for many real motor systems; it is also the most often choice of the geometry of experimental patterns [17,18,30,38,41,56]. At the same time, it turns out to be a fruitful approximation to reveal and describe a number of subtle mechanisms responsible for ratchet functioning: the level of "sensitivity" of motors of different classes to the presence of sharp inflection points in the spatial dependence of the potential energy, the influence of the potential profile asymmetry and competition of characteristic times on the ratchets' characteristics and their operation modes, etc.…”
Section: Temperature-frequency Controlling the Ratchet Operating Modesmentioning
confidence: 99%
“…characterized by the barrier u and the widths of the links l and L − l. It is a good model of the interaction of a nanoparticle with a track (polar substrate, microtubule, filament, etc.) and is a reasonable approximation for many real motor systems; it is also the most often choice of the geometry of experimental patterns [17,18,30,38,41,56]. At the same time, it turns out to be a fruitful approximation to reveal and describe a number of subtle mechanisms responsible for ratchet functioning: the level of "sensitivity" of motors of different classes to the presence of sharp inflection points in the spatial dependence of the potential energy, the influence of the potential profile asymmetry and competition of characteristic times on the ratchets' characteristics and their operation modes, etc.…”
Section: Temperature-frequency Controlling the Ratchet Operating Modesmentioning
confidence: 99%
“…В [41] проведено сравнение функционирования двух видов ретчетов для потенциала двух синусоид и пилообразного, рассчитанного по методу наименьших квадратов (соответствующих рис. 2 б) при учете инерционных поправок и без них.…”
Section: одновременное условие нечетности и периодичности функции ( )unclassified
“…Для достаточно массивных частиц или наночастиц в газовой фазе не-обходим учет инерционных эффектов, при котором функция распределения приобретает дополнитель-ную зависимость от скорости и удовлетворяет го-раздо более сложному уравнению Клейна-Крамерса [6,7]. Инерционность броуновских моторов снимает ряд симметрийных ограничений, характерных для их безынерционных аналогов [8,9]. Наиболее впечат-ляющим примером является адиабатический режим флуктуаций знака потенциальной энергии.…”
Section: анализ литературных данных и постановка проблемыunclassified
“…В данной статье представлена модель инерционно-го броуновского мотора с флуктуирующим по знаку потенциальным профилем, подтверждающая общий вывод работы [8], согласно которому моторный эффект возможен, только если координатная зависимость по-тенциальной энергии описывается периодической функцией, не относящейся к классам как симметрич-ных, так и антисимметричных функций. При форми-ровании модели мотора была выбрана кусочно-линей-ная форма периодического потенциального профиля и использованы приближения малой инерции и ади-абатичности флуктуаций, что позволило получить аналитическое выражение (8) (и его частный случай, выражение (9)) для средней скорости мотора.…”
Section: обсуждение результатов и выводыunclassified