La bicicleta: Vehículo hacia la equidad: Recomendaciones para la equidad, acceso e inclusión social en la promoción del uso de la bicicleta en América Latina y el Caribe

Abstract

Recomendaciones para la equidad, acceso e inclusión social en la promoción del uso de la bicicleta en América Latina y el Caribe.LA BICICLETA: VEHÍCULO HACIA LA EQUIDAD Recomendaciones para la equidad, acceso e inclusión social en la promoción del uso de la bicicleta en América Latina y el Caribe.Agradecemos la colaboración de Isabel Granada y Elías Rubinstein por sus comentarios a la publicación.Este trabajo es un producto del Bien Público Regional "Estrategia integral para el uso de la bicicleta en ciudades de Cualquier disputa relacionada con el uso de las obras del BID que no pueda resolverse amistosamente se someterá a arbitraje de conformidad con las reglas de la CNUDMI (UNCITRAL). El uso del nombre del BID para cualquier fin distinto al reconocimiento respectivo y el uso del logotipo del BID, no están autorizados por esta licencia CC-IGO y requieren de un acuerdo de licencia adicional.Note que el enlace URL incluye términos y condiciones adicionales de esta licencia.Las opiniones expresadas en esta publicación son de los autores y no necesariamente reflejan el punto de vista del Banco Interamericano de Desarrollo, de su Directorio Ejecutivo ni de los países que representa.Hitos de las ciudades en portada: Corcovado, Río; Torre Latinoamericana, México; Colpatria, Bogotá; Monumento a la Bandera, Rosario. Banco Interamericano de Desarrollo Manuel Rodríguez PorcelAna María Pinto Universidad de los Andes

Cycling diversity, accessibility, and equality: An analysis of cycling commuting in Bogotá

“…ethnicity) to inform better decision-making and research in cycling. Our findings support the argument that social inclusion through the bicycle (Rodríguez et al, 2017) is possible since data collection mechanisms are implemented, and communication channels are improved to better-understand this population and launch strategies to improve their access to opportunities.…”

“…Research in transport has adopted such methodologies as a recognition that accessibility and the externalities of urban mobility systems are not uniformly distributed across society, placing specific groups at a disadvantage (Kaplan et al, 2014;Ohnmacht et al, 2009;Pereira et al, 2017). In Latin America, a practice-oriented example suggested concepts, indicators, and strategies aiming to position the bicycle as a vehicle to increase urban equality in cities in the region (Rodríguez et al, 2017).…”