Lifetime analyses of S960M steel grade applying fatigue and fracture mechanical approaches

Anyagtechnológiai kutatások az Innovatív Anyagtechnológiák Tudományos Műhelyben

“…Nagyszilárdságú acélokkal és alumínium ötvözetekkel jelentős sajáttömeg csökkentést lehet elérni, ugyanakkor ezek az anyagok korlátozott hegeszthetőséggel és alakíthatósággal rendelkeznek, ezért a járműipari alkatrészek előállításához innovatív hegesztés-és alakítástechnológiák alkalmazására van szükség [4,5]. A gyártástechnológiában rejlő kihívások mellett számos kutatás foglalkozik a nagyszilárdságú acélból és alumínium ötvözetekből készült szerkezeti elemek ismétlődő igénybevétellel szembeni ellenállásával, valamint a hegesztéstechnológia fáradási tulajdonságokra gyakorolt hatásával [6,7]. Az elmúlt időszakban numerikus modellezés, fizikai szimulációval és kísérleti úton elemeztük az anyagtechnológiai folyamatok anyagszerkezetre és mechanikai tulajdonságokra gyakorolt hatását.…”

Szerkezetintegritási kutatások az Innovatív Anyagtechnológiák Tudományos Műhelyben

“…A jelenleg még üzemelő szerkezetek (akár annak alapanyaga, akár a benne lévő hegesztett kötés) maradék élettartamának becsléséhez két típusú vizsgálat megbízhatóan alkalmazható. Az egyik típusú vizsgálat, a fárasztóvizsgálat, amely a szerkezet ciklikus üzemelését feltételezi [14], [15], és az igénybevétel jellegének megfelelően a tönkremenetelig elviselt ciklusszámot vizsgálja, vagy ha közben a terhelési feltételek is változnak, akkor a tönkremenetelhez tartozó mechanikai feszültséget.…”

“…A vizsgálatok másik típusa nem ismétlődő igénybevételt vesz alapul, hanem feltételezi, hogy a régóta üzemelő szerkezetben van valamilyen anyagfolytonossági hiba, például repedés, zárvány, amely feszültséggyűjtő helyként funkcionál. Ezt követően törésmechanikai elven közelíti meg a szerkezetet és törési szívósság, vagyis repedés terjedéssel szembeni ellenállás mérőszámának meghatározása a cél [15], [16], [17], amelyet például a 4. ábrán látható próbatestes vizsgálat eredményeinek kiértékelésével határozhatunk meg.…”

An Approach to Assessing S960QL Steel Welded Joints Using EBW and GMAW

“…Ultra-high-strength low alloy steel (UHSS) is now widely used in practice for engineering structures and highly-loaded construction components such as cranes, heavy-duty trucks, and bridges, as well as in the automotive industry due to its outstanding combination of high strength and toughness [1][2][3][4]. Other important features that have attracted attention are its good weldability and a high strength-to-weight ratio, which is advantageous when energy-saving is focused on environmental and cost-saving aspects [5][6][7]. Increasing demand for higher-strength materials with these exceptional qualities has led to the development of several technological methods for enhancing their properties using heat-treatment processes or combining them with different alloying elements [8,9].…”