Mobilité connectée et changements dans les pratiques de déplacement

Abstract

Cet article propose une réflexion prospective sur les changements potentiels dans les pratiques de déplacement induits par l’accès à l’Internet mobile via le smartphone. La première section rappelle les tendances actuelles des déplacements urbains et interurbains en France au cours des vingt-cinq dernières années. La deuxième section identifie trois types de services rendus désormais accessibles en déplacement. Le premier est composé des services informationnels visant à aider les individus dans leurs déplacements (choix d’itinéraire, de mode de transport, etc.) Le deuxième ensemble de services concerne l’accès à de nouveaux contenus numériques en situation de mobilité, qui élargit considérablement la palette des activités possibles en déplacement et modifie ainsi la perception et l’utilité des temps de transport. Enfin, l’arrivée du numérique dans le champ du transport des personnes favorise le développement de nouveaux services de mobilité. La troisième section discute des implications de chacun de ces services sur les pratiques de déplacement, en particulier sur l’usage des différents modes de transport, en distinguant deux types d’effets : l’optimisation et le partage. Les attentes placées dans le Smartphone pour réguler les déplacements à l’échelle collective doivent être reconsidérées à l’épreuve de ces effets.

Implications for Public Policy

“…The smartphone provides new possibilities for on-the-move activities. It also offers real-time access to numerous mobility services, which may either provide travellers with information and guidance, or with access to shared and/or on-demand transport solutions (Aguilera and Rallet, 2016).…”

Trends in Competition among Digital Platforms for Shared Mobility: Insights from a Worldwide Census and Prospects for Research

“…As of 2019 there were 5.2 billion unique mobile phone subscribers in the world, meaning that 68% of the world's population used a mobile phone (10,11). Mobile ICTs have played a role in the restructuring of transport systems through the (re)emergence of shared mobility services better designed to meet the diversity of user needs (5,(12)(13)(14)(15). Over the past decade in the field of transport and mobility, the rapid diffusion of mobile ICTs has led to the development of new service features (e.g., real-time location or navigation aid using GPS), new mobility services (e.g., free-floating car-sharing), and new business models (e.g., multi-sided market platforms for user-operator matchmaking) (12,14,16).…”