In the paper a new way of DTC control method analysis to explain flux and current distortion at a low speed of motor operation is discussed. As a result, a new DTC-δ algorithm is proposed. It is important that the DTC-δ algorithm uses the same switching table as the DTC method. The modified DTC algorithms are free from the disadvantages of the conventional DTC method i.e. hexagonal flux and strongly deformed current at a low speed range. The dynamical properties of the new algorithms are similar to the conventional DTC method. The correctness of the proposed methods has been confirmed by laboratory investigations.Key words: Direct torque control (DTC), Induction motor drives, Variable-speed drives Unaprije eni algoritmi za izravno upravljanje momentom. Ovaj se rad bavi novim načinom analize izravnog upravljanja momentom (DTC) radi objašnjenja distorzije toka i struje na malim brzinama vrtnje motora. Kao rezultat, predložen je novi DTC-δ algoritam. Pritom je značajno da novi DTC-δ algoritam koristi istu tablicu prekapčanja kao i DTC metoda. Modificirani DTC algoritmi su bez nedostataka karakterističnih za konvencionalne DTC metode, poput heksagonalnog toka i izrazito izobličene struje pri niskim brzinama. Dinamička svojstva novih algoritama su slična konvencionalnoj DTC metodi. Predložene metode su potvr ene laboratorijskim ispitivanjima.Ključne riječi: izravno upravljanje momentom (DTC), elektromotorni pogoni s kaveznim strojem, pogoni s promjenjivom brzinom vrtnje