In this study, a process-chain simulation model is presented for the prediction of distortion of low-pressure gas carburised SAE 5120 (EN 20MnCr5) steel gear blanks. For this purpose, the evolution of the banded microstructure stemming from the continuous casting process was traced by computer simulations of subsequent shape rolling, forging and machining steps. Then, the simulated local orientation angles of the deformed banded microstructure are transferred to heat treatment simulation module as an input for the recently developed material model that exploits the "Anisotropic Transformation Strain (ATS)" concept to reproduce the dishing behaviour which cannot be reproduced by former models. The results indicate that the suggested procedure provides quite good predictions of the dishing directions and dishing-free cutting strategy, whereas; the dishing magnitude is predicted fairly reasonably considering large scatters in the experiments.Keywords: Gear / Low-Pressure Gas Carburising / Process-chain Simulation / Anisotropic Transformation Strain / In dieser Studie wird ein Prozesskettensimulationsmodell zur Vorhersage der Formänderungen niederdruck-gasaufgekohlter Zahnradrohlinge aus SAE 5120 (EN 20MnCr5) vorgestellt. Zu diesem Zweck wurde die Entwicklung der Zeiligkeit der im Strangguss entstandenen Seigerungen über die Simulationsschritte Walzen, Schmieden und Drehen hinweg verfolgt, um über die so berechneten lokalen Orientierungen die Anwendung des kürzlich entwickelten Materialmodells für "Anisotrope Umwandlungsdehnungen" (ATS) in der Wärmebehandlungssimulation zu ermög-lichen. Damit soll die Berechnung des "Dishing"-Effekts ermöglicht werden, was mit früheren Modellen nicht möglich war. Das präsentierte Modell ist in der Lage, den "Dishing"-Effekt qualitativ vorherzusagen und auch die optimale Zerspanstrategie, bei der kein Dishing auftritt, exakt wiederzugeben; die Größe des Dishings wird unterschätzt, wobei das Ergebnis aufgrund der relativ großen Streuung in den Messdaten als zufriedenstellend gelten darf.