<p>La producción de biocombustibles ha tenido un crecimiento constante durante los últimos años y se espera siga creciendo en el mediano y largo plazo. Este crecimiento ha sido impulsado principalmente por las ventajas ambientales que podrían traer en comparación con el combustible fósil, como reducción en las emisiones de gases efecto invernadero, balance energético positivo y desarrollo económico para los países productores. Sin embargo, a pesar de sus beneficios, existen preocupaciones por los impactos ambientales y sociales que pueden generar su producción y distribución. La teoría de la decisión multi-criterio se ha utilizado en los últimos años como marco para integrar los diferentes objetivos en la toma de decisiones en las cadenas de suministro de biocombustibles.</p><p>El propósito de este artículo es presentar una revisión de los conceptos y métodos principales de la optimización multi-objetivo, así como la aplicación de éstos en el diseño y planificación de cadenas de suministro de biocombustibles. El estudio muestra que el costo es el objetivo económico más frecuente, las emisiones de efecto invernadero son el objetivo ambiental más utilizado y el número de empleos creados es el criterio social más considerado, dejando de lado aspectos relevantes como la seguridad alimentaria.<strong></strong></p><p><strong> </strong></p><p> </p><p> </p>