Negotiating the boundaries of China’s Belt and Road Initiative

Abstract

This paper explores dynamic processes of (re)negotiation of boundaries of and in China’s Belt and Road Initiative. It identifies ambiguous temporal and spatial boundaries which create space for ongoing political and ideological contestation over the shape of the Belt and Road Initiative. The paper suggests that lack of clear geographical scope leaves open multiple futures for China’s global relations under the initiative. Chinese imaginaries hint at a world of transnational networks of political economy but one still structured by nation states and inter-governmental regional institutions at a time when the intertwining of the political and the economic is a feature of shifting configurations of global political economy.

The research progress and prospect of marine geoeconomics

“…当前对海洋地缘经济的研究仍处于探索阶段，对其概念内涵、基础理论和学科体系 均未进行深入研究 [103] 。地缘政治经济理论已相对成熟，海洋地缘政治研究也成为当前学 者们关注的热点，但海洋地缘经济并未随海洋经济地位的提升而得到广泛关注，对其重 视程度严重不足。当前，地缘政治学与地缘经济学已发展成两个独立的学科，形成了各 自的研究体系。海洋地缘经济研究既要突破海洋地缘政治的束缚，形成独立的理论框架 和学科体系 [103] ，也要与海洋地缘政治有机结合，形成完善的海洋地缘理论体系。 4.1.3 受多学科关注， 但地理学和资源科学研究薄弱 近年来，海洋地缘经济逐渐受到多学科领域的关注，研究主体和研究内容呈现多样 化特征 [104] 。不同学科学者关注的侧重点不同，研究早期多关注海洋经济安全、海洋权益 等的国际法律规则及国家战略政策，研究主力为法学学者和政治学者。随着海洋地缘格 局的不断演变，研究视角日益多元，大批地理学者和经济学者加入研究行列，地理学者 注重对海洋地缘理论及地缘经济空间要素的探讨，经济学者则更注重对国家间海洋地缘 经贸合作的研究。但相较于其他学科，地理学和资源科学仍聚焦于海洋地缘政治研究， 对海洋地缘经济的研究仍不够深入，公海资源和海洋空间的地缘经济研究尤为缺乏。关 于地理空间维度和人海关系系统下的国际海洋资源及其可持续开发利用研究更为少见 [81] 中国提出的"海洋命运共同体"理念与 《联合国海洋法公约》 理念相呼应，以搭建 国家间互利共赢的海洋地缘关系为目标 [109] 。海洋经济共同体是海洋命运共同体的核心内 容之一，主张将海洋资源优势转化为海洋经济优势，推动海洋成为国家间经济交往的纽 带，促进海洋经济共同发展 [110] 。加快推进海洋命运共同体建设需要学者们重新审视新时 代下海洋地缘经济的新内涵、新理论和新方向，探讨人类海洋命运共同体和海洋地缘经 济的作用关系，思考国际海洋资源可持续利用的理念和路径 [111] 。结合海洋命运共同体理 论内涵，探索国际海洋资源可持续利用的基本准则、国际合作机制、约束机制以及国际 海洋资源开发利用与生态环境保护的国际条约等，保障全球公海资源的永续利用，为全 球海洋治理更好地发出"中国声音" 。 [112] 。在当前多方霸权围堵背景下，在中国崛起大战略的总体框架内，中国学 2 期 郭建科 等：海洋地缘经济研究进展与展望 者应着眼于国家重大战略需求，明确中国海洋地缘经济环境的变化形势，厘清国际法规 关于国际海域治理与海洋利益分配的规则制度，着重关注海洋经济发展的重点领域和关 键环节，寻找中国海洋地缘经济环境的新优势 [113] ，全面把握中国海洋战略利益，尤其是 南海海域、东海海域及公海的战略资源利益 [114] 。思考如何打造和谐稳定的海洋地缘经济 关系？如何构建符合中国海洋地缘经济发展的战略模式和发展路径？如何提升中国参 与全球海洋治理的话语权与影响力？同时，结合中国式现代化海洋经济高质量发展与 海洋生态环境高水平保护的新视角、新理念和新模式，针对性地指导国家海洋地缘经济 发展实践。 参考文献(References):…”

Geographies of infrastructure III: Infrastructure with Chinese characteristics

“…As Lin et al (2019) explain, in Chinese philosophies underpinning the BRI, notions of cooperation and benevolence are not divorced from those of authority, hierarchy and force. Thus, while the transnational networked world of the BRI remains paradoxically ‘structured by nation states’ (Summers, 2020a: 809), ‘Beijing [is] at the center of the new regional order’ (Lin et al, 2019: 513).…”

A novel geographical research agenda on Silk Road urbanisation

“…By starting from the hypothesis that there is a direct link between BRI‐led infrastructure development and shifting urbanisation patterns, and by setting at the epicentre of geographical enquiry what makes Silk Road urbanisations both distinct and diverse, I argue that this novel concept can bring forward a theoretical breakthrough on contemporary BRI scholarship and broader geographical and urban research. Given that the convolution of the political and the economic is a key feature of the shifting configurations of contemporary global political economy (Summers, 2020), I argue for a geopolitical/geo‐economic approach that considers the dialectical relation and tension between the territorial and the capitalist logics of power (Gramsci, 1971; Lee et al, 2018). This approach necessitates moving beyond the dichotomies that currently dominate the literature towards locating the drivers of Silk Road urbanisation in changing global accumulation patterns without underestimating China's geopolitical interest in advancing its regional and international influence.…”