У статті висвітлене питання дослідження процесу виходу літака Су-25М1 на наземну ціль з використанням бортових навігаційних систем КН-23-1 та СН-3307. На сьогоднішній день гостро стоїть питання щодо ефективності бойового застосування літаків штурмової авіації, а саме Су-25М1, по наземних цілях, а особливо точного виходу на ціль. Визначення ймовірності виявлення цілі літаком при візуальному пошуку такої є необхідною складовою розрахунків ефективності застосування літака Су-25М1 з використанням навігаційних систем, що є необхідною умовою для планування командиром виконання поставленого завдання. Предметом дослідження є навігаційні системи та їх використання під час виконання завдання на літаку Су-25М1. Проведено імітаційне моделювання ситуації та аналітичний експеримент.