A crescente preocupação em relação às emissões antropogênicas e seu impacto na qualidade do ar trouxe uma discussão mais aprofundada sobre os poluentes de formação secundária, principalmente o ozônio troposférico. Esta molécula se origina de reações fotoquímicas com radiação ultravioleta e os produtos da queima de combustíveis fósseis, como os óxidos de nitrogênio (NO x ) e os compostos orgânicos voláteis (COV). Assim como o dióxido de carbono (CO 2 ) levanta discussões há décadas a respeito do aumento do efeito estufa, o ozônio (O 3 ) também demanda atenção, principalmente quanto ao meio ambiente e patologias humanas. Estudos anteriores já mostraram forte correlação entre a concentração de ozônio em grandes centros urbanos e a incidência de complicações cardiorrespiratórias e neurológicas. O presente artigo traça um panorama da atual situação dos estudos relacionados à formação do ozônio troposférico como poluente secundário proveniente das emissões veiculares. Apresenta-se uma revisão da literatura dos principais artigos que tratam do assunto no âmbito nacional e internacional, apresentando ao leitor os fundamentos do estado da arte sobre o assunto.
ABSTRACT.The increasing concern about anthropogenic emission and its impact on air quality brings a deep discussion about secondary pollutants formation, mainly related to tropospheric ozone. The origin of this molecule is the photochemical reactions between products of burning fossil fuel, such as nitrogen oxides (NO x ) and volatile organic compounds (VOC), in the presence of ultraviolet radiation. Like carbon dioxide (CO 2 ) raises discussions for decades about the growing greenhouse effect, ozone also requires attention, mainly related to the environment and human pathologies. Previous studies have already shown strong correlations between ozone concentration in large urban centers and the incidence of cardiorespiratory and neurological complications. The present paper develops an overall picture of the current studies' situation associated to tropospheric ozone formation as a secondary pollutant produced from vehicular emissions. A literature review is presented, regarding the main articles related to the subject in both national and international scenario, presenting to the reader the state of the art fundamentals.